铃木奥拓即将迎来换代车型 前脸造型换新/动力升级

铃木奥拓是许多人记忆中的第一辆车，也是很多人充满回忆的一款车型，其低廉的售价和皮实耐用的质量被诸多消费者誉为“国民小车”。虽然在国内市场中奥拓已停产多年，但该款车型在海外一直进行着更新。目前，铃木奥拓在日本本土在售车型为第八代奥拓，该车于2014年12月首次亮相。近日据日本媒体Bestcar报道，铃木入门级轿车“奥拓”在销售多年后即将再度迎来换代车型，新车预计将于今年年底正式亮相，针对外观和性能做了大幅调整和升级。

现款铃木奥拓

外观方面，从日媒曝光的渲染图中我们可以看出，新车前脸相较于现款车型而言进行了不小的改变。前脸进气格栅采用了封闭式设计，并且经过熏黑处理之后与车身漆面有着明显对比。格栅两侧的灯组尺寸较老款有所缩小，造型更加圆润。下方则在宽大的保险杠中央配置有横条纹进气口，整体造型更加精致。车身侧面来看新车依旧采用了圆润、娇小的造型，同时新车还将采用双色车顶的设计。

现款铃木奥拓“Alto works”

另外，新车还将推出由铃木运动部门特别调校的高性能版本“Alto works”，该版本车型是奥拓历代家族中最富驾驶乐趣的车型，深受广大车迷的好评。Alto works预计将于明年10月正式亮相，对外观进行了进一步运动化升级，在封闭式格栅上方增设了进气口，并且下方进气口尺寸明显扩大，保险杠和两侧雾灯造型也更具动感。Alto works还在车身侧面配备有高性能运动轮毂和彰显车型身份的专属拉花，尾部也增设了小尺寸扰流板。并且门窗饰条、后视镜等部位均进行了熏黑处理，整体造型更加富有视觉冲击力。

动力方面，新车将会把现有的R06A发动机换装为最新的R06D引擎，这台小排量三缸发动机有自然吸气（0.66L）和涡轮增压（0.66T）两种形式，新引擎对缸径和活塞行程进行了调整，更长活塞行程改善了中速范围内的扭矩特性，并提高了燃油效率和响应，新车的驾驶表现将会得到进一步优化和提升。