或为最后的V12车型 阿斯顿·马丁将电气化

　　近日，有海外媒体在纽博格林赛道拍摄到了新款阿斯顿?马丁Vantage的测试图片。新车有望搭载V12发动机，并可能是V12 RS车型。

　　据悉，阿斯顿?马丁Vantage系列将于明年推出中期改款车型，而这款车型则将成为它的高性能旗舰版本，竞品车型包括了911 Turbo S等。

　　细节来看，新车似乎在极力伪装发动机盖上的通风口，而在V8 Vantage（参数丨图片）的发动机盖上则只有两条细窄的通风口。同时，在前保险杠两侧也增加了用于给制动系统冷却的风道。

　　此外，相比起V8 Vantage，新车的后轮轮距与后胎宽度都有明显的增幅，后轮胎采用了规格为325/30 R21的米其林Pilot Sport 4 S轮胎，后翼子板也进行了大幅抛宽。

　　动力方面是新车最值得说道的，毕竟现款的Vantage上只出现过V8发动机，而这台V12发动机的出现，则让该车成为这一系列的旗舰车型。参考此前阿斯顿?马丁Q部门打造的V12 Speedster车型的动力参数，其5.2T V12双涡轮增压发动机可输出700马力的最大功率，753N?m的扭矩峰值，而这台车的调校只会更极端，突破700马力是可以预期的。

　　另外一方面，阿斯顿?马丁CEO托比亚?莫尔斯不久前公开表示过，这家英国超跑品牌正在对其产品线进行电气化改造，预计旗下首款纯电跑车将于2025年正式上市，并承认下一代的Vantage车型将采用纯电动力。