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把“技能”拉满 试驾体验吉利星瑞

时间:2021-09-14 15:33  编辑:泉州汽车网

  星瑞是吉利汽车在去年11月推出的一款全新紧凑型轿车,这款新车凭借着CMA超级母体架构、2800毫米的轴距、沃尔沃Drive-E系列发动机的硬件实力,以及自主品牌紧凑型轿车的价格,让包括我在内的不少人对这款车型产生了兴趣。并且,星瑞平均每月1万多台的销量也说明市场对这款车型非常买账,那它的真实表现究竟如何呢?

  当发动机都在向小排量发展的今天,吉利为这台售价11.37万起的紧凑型轿车搭载了2.0T发动机,这种“逆势”的做法确实挺让我们喜欢的,而这台发动机的动力水准在同级别车型中显得绰绰有余,如鱼得水。

  与2.0T涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合器变速箱,官方称最大传动效率为92%,0.2秒便可以完成换挡动作。

  这款车有经济、舒适和运动三种驾驶模式,不同模式之间的动力响应还是有较大的不同。在经济模式下,动力响应比较慵懒,即便把加速踏板踩下3/4,变速箱依然在3500rpm/min之前进行升挡,不会给你很明显的动力感受。

  而在运动模式下,星瑞的动力响应就迅速了很多,加速踏板的深浅会直接对应到相应的动力感受,且变速箱会刻意地保持挡位。当深踩加速踏板急加速时,变速箱会在发动机转速5000rpm/min以上时才开始升挡。

  总体来说,星瑞所搭载的2.0T涡轮增压发动机的动力表现可圈可点,能够带来充沛的加速体验,且7DCT变速箱的换挡速度很快,2.0T发动机与7DCT变速箱的匹配程度不错。此外,悬架的调校偏运动,路感较强,且对路面中大坑洼的处理又兼顾了舒适性,在驾驶上是一款有乐趣的紧凑型轿车。 12下一页阅读全文

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