2021款奇瑞捷豹XFL新车商品性评价

　　作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，采用专业评审人员和专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威意见参考。

　　纵观那些规模庞大的传统车企，其背后都有着深厚的文化底蕴和民族气质。而最具特色的，我想英伦范的捷豹绝对当仁不让，它们孤傲、独立，极具品位与格调，最具代表性的便是旗舰车型捷豹XFL。近期，捷豹XFL中期改款车型正式上市，新车集合了捷豹尖端科技和最新式设计，再加之绝佳的性能和英式豪华，产品力进一步得到提升。据车质网数据显示，截至发稿，新款捷豹XFL自上市以来尚未出现投诉，短期质量口碑表现稳定。那么，未来该车能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一辆真实的新款捷豹XFL。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，新款捷豹XFL的大部分关键点缝隙数据均匀度表现出色，就连最容易出现缝隙值过大的后备厢与后翼子板位置也表现不错。不过，左后车门和左后翼子板之间部分测试点缝隙值相对较大，其中最大数值达到了4.5mm，平均缝隙值也达到了4.1mm，不过对最终成绩影响不大。捷豹XFL整体的车身工艺水平还是值得肯定的，符合豪华品牌应有的水准。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，新款捷豹XFL整车漆膜平均厚度约为147.2μm，数据层面已超过高级车标准值（120μm -150μm），从各关键部位的测试数据来看，全车漆膜厚度均保持在100μm以上，不过左后车门、右前车门、右后车门以及后备厢盖漆膜厚度数值均比较大，与其余测试点形成鲜明差异，其中后备厢漆膜厚度平均值达到了211.7μm，最大与最小数值相差也达到了58μm。因此新款捷豹XFL虽然整体漆膜厚度表现出色，但侧面也反映出喷涂均匀性还有提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测新款捷豹XFL的车内未检测出甲醛成分，同时，PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。 1234下一页阅读全文