20万级最好开的电动SUV，长安马自达CX-30 EV这样选最合适

北京时间2021年9月26日，长安马自达旗下的首款纯电车型，CX-30 EV正式上市，在此之前，我们也对这款车型的外观设计、内饰设计以及驾驶操控等进行了详细解读，很多网友以及我的同事们都对这款车型非常感兴趣，鉴于这款车型也正式公布了售价，我们就一起来看看各配置更适合哪类消费者。

长安马自达CX-30 EV的本次共发布了三款车型，并且售价区间为15.98—20.18万元，新车定位为小型SUV，但从车身尺寸的数据来看，4410*1852*1655mm的长宽高，外加2672mm的轴距，相信内部的驾乘空间表现还是非常不错的，那么下面我们来看看三款车型的差价主要体现在哪些配置上。

产品名称 马自达CX-30 EV 纯电驭享版 2021款 马自达CX-30 EV 纯电劲享版 2021款 马自达CX-30 EV 纯电尊享版 2021款 品牌 长安马自达 长安马自达 长安马自达 厂商指导价(万元) 15.98 18.08 20.18 电动后备厢 - - ● 日间行车灯 - - ● 自动头灯 - ○ ● 车顶行李架 - ● ● 自适应远近光 - ○ ● 天窗类型 - ● ● 巡航系统 - ● ● 后倒车雷达 - ● ● 前驻车雷达 - ● ● HUD超视距抬头显示 - ○ ● 温度分区控制 - ● ● 主驾驶座电动调节 - - ● 座椅记忆功能 - - ● 车道偏离预警系统 - ○ ● 主动刹车/主动安全系统 - ○ ● 并线辅助 - ○ ● 车道保持辅助系统 - ○ ● 倒车车侧预警系统 - ○ ● ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表：网上车市（www.cheshi.com）

魂动设计理念的加持下，CX-30 EV在外观上给了我们很大惊喜，同时内部的合理布局以及令人惊讶的驾驶质感，都让CX-30 EV在同级别车型中，享有非常高的竞争力。而上市的三款车型中，每个递增配置车款差价为2.1万元，具体配置我们也可以从差异配置表当中直观的看到，而这三款车型也符合了几类人群。

一、新生代力求入门简单；老司机不追求配置

先来说CX-30 EV纯电驭享版，这款车型用一句话来概括就是花最少的钱，得到同级、甚至越级都没有的驾驶质感，虽然是低配车型，但LED的远近光源、语音控制系统、手机互联、液晶中控屏以及倒车影像也还是都有给到。对于新生代消费者来说，满足了自己对于品牌的追求、出色的驾驶质感和动力输出，而且经济压力降到最低；而通常岁数较大的消费者对于配置的追求较低，花小钱办大事是他们最喜欢的感觉；

二、需要一定的舒适性和便利性，但驾驶辅助不刚需

相比较低配的驭享版车型，纯电劲享版贵了2.1万元，但多出的配置项目可不是你自己花2.1万元就能后期加装下来的，细数多出来的配置有真皮座椅/方向盘、前/后雷达、定速巡航、电动天窗、行李架、无钥匙进入、外后视镜加热/折叠、等，在舒适性和便利性上得到了非常大的提升，相对小资一些、并且手里积蓄相对富裕一些的消费者，选择这款车型绝对没错。

三、预算充足、追求丰富配置

对于预算充足的消费者，那么必定推荐这款纯电尊享版，理由就是：你想到的、没想到的它都有。配置方面直观的看，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、全速自适应巡航，，在行车安全性方面得到全面守护，而影像方面也升级到360度全景影像，再加上停车车侧预警系统，即使是新手司机也能完美驾驭。便利性方面提升的配置还有电动+感应式后备厢、无钥匙进入、HUD、电动座椅调节及座椅记忆、雨量感应雨刷、分区空调、自动头灯、自适应远近光等等，让你体验到极致舒适和便利的豪华享受。

总结：综上所述，三款车型的受众面非常广，本次上市后，想必在终端市场一定会得到不错的反响。虽然三款车型存在一定的差价，并且配置上也是逐级进行更加丰富的提升，但每款车型绝对都是物超所值的，而且全系CX-30 EV的外观设计、内饰设计/布局、车内空间表现以及出色的驾驶感受都是一样的，大家只要按照实际经济情况和配置需求去对应车型就行了；那么这三款车型中如果挑出一款最具性价比的车型，想必大家都会选择18.08万元的纯电劲享版，毕竟相较于低配能够提升不少便利性和舒适性，对比高配价格更加合适，同时配置也绝对够用。