动力与能耗兼得 林肯冒险家PHEV版试驾

　　在8月底的2021成都车展上，林肯品牌的首款国产新能源车型-冒险家PHEV正式上市，共推出2款车型，售价为30.98与34.58万元。那这台车驾驶起来到底如何？ 又值不值得入手呢？ 这次我们借着林肯的活动，特意试驾了这台可以上绿牌的冒险家车型，这次的文章就来跟大家分享一下试驾这台车的感受……

　　全新林肯冒险家在外观的变化并不大，与燃油版同样保持了一致性，但作为豪华车品牌，林肯的新车没有像其他厂商一样在车身上贴两个PHEV的Logo就完事，而是在设计细节中体现出PHEV版本的不同。

　　冒险家PHEV中网采用了全新的点阵式星钻造型，并搭配上蓝底的林肯标志，个人感觉这个版本的中网相比燃油版车型豪华感更强一些。

　　冒险家PHEV与燃油版本保持了一致的车身尺寸，林肯的美式奢华风格很好的隐藏了冒险家车型的大块头，它的车身长宽高达到了4615×1887×1630mm，轴距为2711mm，相对于同级别竞品尺寸上优势明显。

　　在车身侧面还能看到一个PHEV版本与燃油版不同的地方，就是驾驶侧前翼子板上的充电接口，可以看到充电接口内部设计有定时充电的按钮，而充电口周围的一圈白色灯带则能显示充电状态，设计得很巧妙。

　　冒险家PHEV版本搭载了一块15.12kWh的三元锂电池，使用7kWh的家用慢充桩也仅需2小时即可充满电，在NEDC工况下纯电续航里程为64km，基本可以满足30公里内的上下班往返通勤需求。

　　车身侧面的“CORSAIR”冒险家的标志也从普通版的黑色变为了蓝底色的。

　　19寸的飞旋式多幅轮毂也是PHEV版本专属，这里还要说一下，林肯所有的车型轮毂设计都来源于飞机的喷气式涡扇发动机的造型，动感与豪华感并重。

　　双边共两出的排气，在PHEV版上也得以保留，所以从尾部是根本看不出PHEV版本的区别的。你既可以静悄悄的从众人身边优雅的滑过，又可以拥有双出排气的运动感，这个感觉只有体验过之后才知道有多妙！ 123下一页阅读全文