新款雅阁/博越X领衔 上周重点新车汇总

　　又到了周一，爱卡汽车《上周新车回顾》如约上线了，因为十一小长假的关系，上周只有2天工作日，所以我们整理了10月1日-10月10日的上市的新车，虽然新车数量不多，但是它们的热度真是一点也不低。比如在合资中级轿车销量能够入围榜单前三名的雅阁；应用了吉利全新设计语言的博越X，但是遗憾的是原计划在10月8日上市的上汽大众ID.3改期到了10月下旬。总的来说，上周的新车看点还是很多的，下面就随我一起来看看吧。

　　车型：广汽本田新款雅阁

　　售价区间：16.98-25.98万元

　　定位：中型轿车

　　10月9日，广汽本田新款雅阁正式上市，作为中期改款车型，新款雅阁相比老款车型，变得更加简约、时尚。从前脸来看，新款雅阁雾灯区域进行了调整，对雾灯区域的设计尺寸更小，一根黑色的装饰条贯穿整个雾灯区域，与保险杠相连接。与燃油版本不同的是，雅阁混动版车型在车标内部有一圈蓝色装饰。新款雅阁的尾部变化主要集中在下包围，样式进行了重新设计。燃油版本的排气口位置取消了现款车型的镀铬装饰条，混动版本整个后包围都采用了白色装饰条包覆。

　　在内饰方面，新款雅阁与老款车型在内饰的布局和设计方面基本保持一致，并在此基础上增加了细节处的缝线工艺。值得一提的是，新车做工继续保持本田一贯的高水准。新款雅阁燃油版和锐?混动车型的内饰差别主要体现在车辆信息显示方面。新款雅阁采用了10.25英寸的中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统的UI界面进行了升级优化。

　　动力方面，新款雅阁继续提供1.5T涡轮增压燃油以及2.0L锐?混动两种动力版本车型可选，其中1.5T发动机最大功率为143kW（194马力），峰值扭矩为260Nm；锐?混动车型搭载的是2.0L i-MMD混动系统，2.0L发动机的最大功率为107kW（145马力），峰值扭矩175Nm；电动机最大功率135kW（184马力），最大扭矩315Nm，系统综合功率达到158kW（215马力），与之匹配E-CVT无级变速箱。

　　雅阁是广汽本田的明星车型，也是轿车的销量担当，无论是保值率还是销量都排在合资中型轿车前三名。在竞争对手方面，雅阁的竞争对手是东风日产天籁、广汽丰田凯美瑞、东风本田INSPIRE、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、别克君越等等。

　　车型：吉利博越X

　　售价区间：11.28-14.28万元

　　定位：紧凑级SUV

　　博越X是吉利汽车全新的“能量风暴”设计的首款SUV，这套设计语言更加个性化、年轻。博越X的进气格栅面积非常大，吉利汽车的LOGO位于格栅中央，而内部的装饰条由LOGO为中心向四周散开。大灯下方独特的獠牙设计呈现出X造型，搭配造型独特的格栅，营造出一种由内向外迸发的力量感。博越X保险杠两侧的造型是空气套件，内部采用了镂空的设计，使前部的来风能够顺畅的通过车头，从而减少风阻。

　　博越X的车身设计简约流畅，悬浮式车顶从A柱延伸出的两根镀铬饰条收拢于车尾，突出的轮眉进一步突出了运动感。博越X采用了19英寸双五辐轮圈，内部配备了橙色卡钳。与前脸的设计相比，博越X的尾部设计有些“中规中距”，精致的尾灯组由一条镀铬装饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度。博越X的后保险杠两侧也增加了空气动力学设计，配合底部的扩散器，使整个尾部看起来运动感十足。

　　博越X的内饰采用了家族式的设计风格，采用了三辐式平底方向盘，使用了NAPPA真皮包裹和橙色缝线点缀，在三点和九点的位置设计了凹槽，使方向盘在视觉和手感方面都非常出色。博越X采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，中控屏内置了最新的吉利银河OS系统。博越X配备了一套BOSE音响系统，配备了12个扬声器，营造出不错的立体环绕音效。

　　在动力方面，博越X继续搭载1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW（183马力），峰值扭矩300Nm，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　吉利博越X所使用的“能量风暴”设计风格确实非常亮眼，车头“X”设计元素让车辆充满力量感，细节上的处理也让博越X的运动感十分强烈，作为一款专门面向于年轻消费群体的车型，博越X夸张大胆的设计思路应该会赢得不少追求个性与运动的年轻消费者的。 12下一页阅读全文