新晋“海王”有多强？试驾玛莎拉蒂MC20

　　在你心目中，对玛莎拉蒂究竟这个品牌有着怎样的认知？

　　你可能会说，玛莎拉蒂是超豪华的汽车品牌之一，你经常在“微商喜提车”环节的朋友圈中经常见到这个三叉戟的标志，不过能在其中看到的都是在中国市场的产品矩阵中硕果仅存的车型，比如中大型SUV的Levante、中大型轿车的Ghibli、以及大型车轿车总裁这三款车型，而在这其中，最最便宜的Ghibli最最便宜的车型落了地都需要近百万。。。。。。

　　是的，作为一个超豪华品牌，奢华、豪气、面子这些都是玛莎拉蒂从诞生之后娘胎里带出的标签，而极致的性能似乎成为了最不显眼的那一个，但在早个十来年前Ghibli和Levante这些高度“世俗化”的车子还未出世的时候，在意大利“双王一后”的三驾超跑马车中，作为“超跑皇后”的玛莎拉蒂许多经典的车型拿下了令人艳羡的赛道成绩，拥有着悠久且辉煌的赛车历史――能和法拉利兰博基尼平起平坐，是有着绝对的硬核实力的――不信你看看：玛莎拉蒂现在在中国仅有的两款跑车Gran Turismo、Gran Carbrio虽然都已经停产停售多年，但只要有幸见到它们出街，还是会被震撼到的。

　　虽然玛莎拉蒂在中国市场很久没有了跑车投放，但这种局面已经被打破：全新一代的“海王”――玛莎拉蒂MC20――已经登陆了中国市场。我们在宁波的国际赛车场，也与它进行了一次亲密的接触。

　　价值两百万的好设计

　　官方表示，MC20是100%摩德纳生产、100%意大利制造，玛莎拉蒂MC20拥有最纯正的意式血统，它向世人演绎了三叉戟品牌积淀百年的奢华与优雅，而其流淌不绝的赛道激情正是玛莎拉蒂回归运动灵魂的完美演绎。MC20叩响了玛莎拉蒂全新纪元的大门，明确了玛莎拉蒂重回赛车世界的坚定信念。

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