找回“自己” 测试奥迪A7 45 TFSI
伴随着上汽奥迪将A7国产化并加长,很多人对进口奥迪A7仅保留2.0T发动机的做法感到嗤之以鼻,觉得2.0T的动力多少有些辱没了A7中大型轿跑车的名头,那么事实到底是怎么样的,进口奥迪A7在只有2.0T发动机的基础上还香不香?我们直接通过测试和试驾体验来给出判断。
是的,你没有看错。目前想买3.0T发动机的A7只有在上汽奥迪的A7L中才能找到,而进口奥迪A7则全面采用2.0T涡轮增压发动机,并分为高低功率两个版本,除了最低配车型采用了低功率发动机外,其余两款均搭载高功率发动机。我们此次测试的车型为全系的顶配车型,搭载了2.0T高功率版发动机。
至于动力参数,估计有不少人都能和我一样倒背如流,毕竟180kW的最大功率和370N・m的峰值扭矩在大众集团旗下的车型中是非常非常常见的动力水平。与这台发动机形成的传动搭档自然也是没有任何意外的7速湿式双离合变速箱,由于发动机采用了纵置的布局,所以变速箱的型号应该是DL系列而不是我们更熟悉的DQ系列。
加速测试
对于这套动力总成在A7上到底怎么样,我们直接来通过加速测试来验证。这套动力总成并不具备弹射起步模式,但也不能将ESC车身稳定控制系统完全关闭,否则车轮也一直处于打滑状态无故损失动力。想获得最快加速时间,ESC运动模式才是最佳选择。
制动测试
绕桩测试
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