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3.8s破百 极氪001下赛道是一种怎样的体验

时间:2022-01-13 15:27:40  来源:泉州汽车网  作者:泉州汽车网

  作为本年度最为重磅的车型,极氪001的表现一直让人有所期待,而这次在浙江四明山举办的试驾会,更是让我提前体验到这台猎装轿跑所蕴含的独特魅力。那问题来了,百公里3.8秒的加速成绩,它到底是如何成为打入国内市场的敲门砖呢?

  本次的赛道体验,我将以外观、内饰空间和动力体验三个部分,尽可能详细的表达出我对这台车的观点,如果对极氪001感兴趣的朋友,一定要抓住机会,兴许它就是你的菜呢。

  外观设计:浓郁家族风格,主打年轻运动

  极氪001的外观带有浓厚的领克家族气息,我相信这一点没人会否认吧。其实在领克刚刚上市的时候,它的外观就引发了非常多的“非议”,喜欢的人喜欢得不得了,而不喜欢的人能吐槽它难看。但最终领克凭借自己的销量证明,这样的设计已经得到了越来越多人的认可。如今经过好多年的市场沉淀,当我们再次看到极氪001的时候,这样的外观反而不会让人觉得突兀。

  大灯依旧采用类似领克家族的“蛙眼”式设计,不过这次极氪001在大灯照明上又进行了升级,全车一共采用600多颗独立LED发光元件,可实现防眩目智能分区照明、高度自动调节、音乐灯光秀、流动转向灯等功能,晚上开启音乐灯光秀之后那效果简直“炸裂”,我承认自己老了有点“HOLD不住”。

  整车的造型使用了掀背风格,而修长的车身又让尾部拉得很长,这样一来极氪001的风格就朝着“猎装、旅行和运动”去了,再加上无边框的车窗以及可以伸缩隐藏的车门把手,极氪001的外观表现在这个价位这个级别当中可以算得上主流水平,换句话说,能和它直接竞争的车型不算太多。

  总体来说,极氪001用个性的颜值设计,塑造出独具特色的运动气息,而在细节处理和颜色的搭配上又十分讨年轻人的喜爱,同时猎装轿跑的风格又让整车带有一丝时尚。我想问,极氪001的设计师到底是哪里人,属实把中国用户的喜好摸了个清清楚楚。

  内饰空间:简约不简单,满足全家出行

  内饰上,极氪001的整体风格乍一看与吉利旗下的品牌有相似之处,这并非说它不好,但作为极氪品牌主打新能源市场的首款车型,这款车的内在确实发生了翻天覆地的变化。

  尤其是在收购沃尔沃之后,能够明显看出,吉利在内饰方面的设计功力确实有所长进。和某些品牌玩各种大屏幕,各种所谓的智能科技,以及“土嗨”风格内饰不同,极氪001遵循的那套“简约不简单”的路子,以此赢得更高层次消费人群的注意。坐进极氪001中,扑面而来的并不是各种名贵材质拼搭,相反大面积软性材质所给人的是一种舒适的质感。

  空间方面,极氪001的长宽高分别为4970毫米、1999毫米和1560毫米,轴距为3005毫米。这样一组尺寸既让后排有了充足的乘坐空间,又让整个后备箱的容积得到了保证。毫不夸张地说,虽然定位为“豪华猎装轿跑”,但极氪001的空间丝毫不输某些7座的SUV车型。

  当然,除了优雅的内饰和宽敞的空间之外,极氪001在配置上还采用了来自于YAMAHA的音响系统,由于整车有着不错的隔音水平,就使得这套YAMAHA能够发挥出它真实的音效水平。在我的记忆中,YAMAHA品牌似乎很少给汽车做音响的调校,这次在极氪001上竟然能看到YAMAHA的影子,说实话确实非常令人惊喜。

  总的来说,极氪001的内饰部分从配置到设计符合了当下主流的造车水平,特别是YAMAHA的加入,更是让我感到十分意外;而在空间方面,极氪001凭借自己宽大的车内空间,给予消费者舒适的乘坐感。说句心里话,极氪001在设计上――走心了。 12下一页阅读全文

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