奔驰欲在美国和中国推出L3级脱手驾驶
盖世汽车讯 据外媒报道,2月24日,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)首席执行官康林松(Ola Kaellenius)在一次媒体电话会议上表示,奔驰希望今年能在美国获得L3级自动驾驶汽车的许可,并正在与中国有关部门就此话题进行讨论。
康林松透露,“我们正在美国推动L3级自动驾驶技术的认证,并正在与中国有关部门就认证此类技术进行谈判。”此前他曾表示,奔驰希望今年将L3级自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。
去年12月,德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统,奔驰成为首家在德国获批的汽车制造商。奔驰L3级自动驾驶系统获准以60公里的时速在德国约1.3万公里的高速公路中使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。
(图片来源:奔驰)
Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统,允许司机在慢行的交通中脱手驾驶,该系统比特斯拉的L2级自动驾驶系统Autopilot高出一个等级。奔驰在一份声明中表示,“Drive Pilot系统能帮助司机避开车流,去做一些次要的事情,如在车内与同事交流、写电子邮件、上网和看电影等等。”
相比之下,特斯拉的高级自动驾驶辅助系统Autopilot在德国推广并不顺利。2020年,德国一家法院驳回了特斯拉推广Autopilot的计划,称特斯拉在系统功能方面的描述误导了消费者。
2020年,本田汽车获得了日本监管机构的批准,该公司可以在Legend车型中搭载L3级自动驾驶系统,但只能在有限的车辆中搭载该系统。
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