蔚小理+高合齐发力 高端新能源汽车迎来高潮

　　以前呐，买车不兴着急。想省钱买新车的朋友要么是等金九银十年底促销，要么是等某车型改款前夕买清仓的老款，忍一忍等一等好歹能省一笔。

　　现在造新能源汽车的企业，不管是新势力品牌，还是传统大厂独立出来的新创品牌，都喜欢搞直营，把App做成唯一下单入口，就算你到店也还是从App下单。这样做的一大好处就是能够统一并稳定价格，并且能够在一定程度上保护到抢鲜买新款的用户。

　　最近5、6年来，新能源汽车每年都大变样，几年前是每年续航里程上一个台阶，现在的车则是款款长续航，车企早就把突破口转向了智能化领域。

　　今年下半年，不少重磅新车即将上市。对于在苦等好产品的朋友们来说，出手的时候似乎到了！

　　理想L9

　　最近我们介绍理想L9的频率已经非常高了，所以我们不妨换个角度来看看理想汽车。

　　新能源时代到来以后，一大批新创车企井喷而出。这些车企的创始人当中，有商业大佬也有技术出身，而最独特的一位创始人还得说是李想。

　　在《奇葩说》节目中，李想曾这样自述：“我是一名连续创业者，第一家公司市值700亿，第二家2000亿；我连续两次中彩票，背后还是有一些原因的”。

　　关于奋斗史，李想还说：“我在高中时期做网站，凌晨5点起床，在对手睡觉的时候我更新网站，7点半再去上课。在高二那一年，我获得了20万元的广告收入，大约是父母收入之和的10倍。”

高糊视频截图：2020成都理想ONE用户日

　　在车主活动中，李想有着如同周杰伦的号召力。例如在理想ONE用户日当中李想问台下：“你们家的燃油车还开不开？”全场用户用大合唱的方式回应：“不，开！”

　　李想是诸多车企创始人中性格最鲜明的一位，他更擅长铁面直怼，不擅长油腔滑调。他的性格其实也完全带进了品牌和产品当中，也有人说李想是最像产品经理的车企创始人。其他品牌中，玩温度和温情的不在少数，但事实上除了真金白银砸服务的蔚来真的有温度，其他的所谓温度更像口蜜腹剑。

理想汽车首款量产车型 理想ONE

　　理想汽车玩的是什么呢？“产品经理”李想玩的是产品定位。买产品不是听故事，认真造产品，精准的卖给一批用户，本身就是对这批用户最好的尊重。

　　理想ONE定位极其清晰，该有的都有，不该有的也没有。你想让理想ONE再快一点吗，理想汽车认为这款车已经给到你等效3.0T的动力了，不需要再快了。你想让理想ONE配空气悬架吗，这款车更想优先保障车舱内部空间。

　　你想要HUD抬头显示吗，理想ONE在研发初期没有计划设置抬头显示，如果后期修改，将涉及更换前风挡玻璃材料、重新进行碰撞测试等问题。或许没有原厂HUD抬头显示是理想ONE的一个小遗憾，不过下面这位L9不光有抬头显示，还有“一大堆”屏幕。

　　增程式大型SUV 理想L9

　　理想L9代表着品牌向上走的野心，或许也代表着当下理想ONE的销量已经让理想汽车满意了，下一阶段的任务不是造一台更走量的低价车。在性能、配置、智能驾驶等等方面，理想L9都有一定突破。

　　理想L9的座舱配备五个显示屏，包括超大尺寸的HUD平视显示屏、方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏以及后舱娱乐屏。

　　理想L9的车机系统标配两颗高通骁龙8155芯片，同时具备24GB内存和256GB高速存储能力，它们共同组成强劲的计算平台，将为车内的AI、软件以及娱乐应用提供高速、平稳地计算能力，另外车机系统能够在两个不同供应商的5G信号之间直接切换。

　　缺少“灵魂”的大空间是空旷的，理想选择与Switch联名，为一家人做点有趣的事。

　　理想L9的中控、副驾以及后排娱乐屏都能通过Type-C接口实现Switch游戏投屏，让每一位家人都能乐在其中。

　　一家人在车里打游戏的画面，是不是想想都觉得温馨。尽管你未必真的能带儿子闺女去车里长时间打游戏，但这种设计本身就是在传达温度，而且不是一种“口嗨”的温度。

　　理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和按摩功能。座椅材质方面，L9采用的Nappa真皮能够保证细腻的触感和良好的透气性，3D舒适性海绵的填充更为座椅提供了旗舰级的乘坐舒适性。

　　理想L9采用了专属设计的右侧二排座椅，该座椅配备了四向电动腿托。此外，新车的后排还配备了精心设计的小桌板，以及冷藏加热双用冰箱。

　　理想L9将搭载一套由1.5T增程器+双电机组成的动力系统，同时匹配了高性能电控四驱系统。新车的综合最大功率可达330kW，综合扭矩能够达到620N・m，百公里加速时间仅需5.3s。

　　理想L9的前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。通过全自研的旗舰级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。

　　从理想ONE的改款开始，理想汽车就已经加快了智能驾驶自研的脚步，而新车型L9在智能驾驶方面就更上一层楼。

　　理想L9将配备6颗800万像素摄像头+5颗200万像素摄像头，能够实现对车身周围360°全方位监测。另外，理想L9将搭载前向的车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。

软件部分，理想L9的智能驾驶算力平台中安装了两颗英伟达Orin-X处理器，总算力将达到508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。

　　理想L9将于6月21日正式发布，随后新车计划于7月1日抵达全国各地的店面，并于7月16日启动用户试驾。

　　怎么样，期待吗？如果您是L9的意向用户，很快您就可以到店实际体验这款车了。 12下一页阅读全文