动力与操控不负所望 赛道试驾哪吒S

　　哪吒S作为旗下一款中大型纯电动轿跑，在之前的车展中也有过多次亮相。如今这款车接近量产，我们也终于有机会得以在赛道中体验。确实，整车的设计确实非常出众，既有着足够的个性，同时在整体线条上又有着很强的协调感，整体性能也对得起它轿跑化的造型。下面我们就来对这款车做一个全方位的了解吧。

　　外观方面，哪吒S的特点确实非常鲜明。细长的日行灯勾勒出了发动机罩的轮廓，而主灯组则融入于下方的导风口之中，发动机罩也有着四条棱线，看上去极具视觉冲击。

　　车身侧面看上去，车头部分更加低矮，而让整车能够拥有出色的空气动力学。流畅的腰线和溜背的姿态，完全是一种轿跑的设计语言。新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，尺寸上也完全可以达到中大型轿车的水平。

　　而整车采用了全景天窗，与尾窗形成了溜背的整体，看起来浑然天成。尾灯采用了贯穿式灯带，造型也富有层次感，配合尾部上方的扰流设计，其轿跑的视觉效果十分鲜明。

　　轮毂采用了黑色网状多辐式，确实在市面上不多见。同时这款轮毂也采用了锻造，有效的减少了簧下质量。

　　打开车门，无框式车窗设计也是典型的跑车化元素。同时侧窗也采用了滑块式升降，开门的方式也采用了电动方式，只需按一下扶手上的按键即可。

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