金九上市的10款新能源车 谁会成为黑马?
在汽车消费市场,九月和十月被认为是汽车的消费旺季,因此一直都有“金九银十”的说法。如今,2022年已经过去一多半,面对即将到来的“金九”,车企们自然也是闲不住,九月份将有10款重磅新车上市,覆盖各个细分市场。纯电中大型SUV小鹏G9、纯电中大型轿车零跑C01、A00级车无界Pro、新款宝骏KiWi EV等车型都会在这个月扎堆上市。近期有计划买车的朋友,可以关注一下这几款新车。
创维HT-i
创维HT-i已经在9月5日正式上市,这是创维汽车推出的插电式中型SUV,售价为14.68-24.28万元。新车搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统,全球最高15.5:1高压缩比发动机,拥有全球领先的热效率,并采用阿特金森循环、EGR废气再循环系统等多项先进技术,实现43.04%高热效率。而新车的电池组容量为33kWh,拥有最高200km的纯电续航,综合续航里程达到1267km,亏电油耗低至5.3L/100km。并且,该车也支持快充和慢充。
外观造型上并没有很突出的亮点,相比其它新能源车辨识度不够高,基本延续创维EV6的设计,注入官方称之为「引力波」的美学理念。内饰设计也较为普通,配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控触摸大屏,带来一定的科技氛围。
尺寸方面,创维HT-i长宽高分别为4720/1908/1701毫米,轴距2800毫米。作为对比,同级别的比亚迪唐DM车身尺寸为4870/1950/1725/2820毫米。
小鹏G9
为了给自己造势,小鹏G9打出“50万以内最好的SUV车型”标语。小鹏G9定位为中大型纯电SUV,是首款实现800V快充的量产车,理论上可以实现充电5分钟续航200km。新车长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距2998mm,整个身型非常魁梧。
内饰方面采用了时下较为流行的三联屏设计,由10.25英寸液晶仪表和两块14.96英寸触控屏组成。此外,小鹏G9配备高通8155芯片,车机流畅性不用担心。智能驾驶方面,小鹏G9搭载31个感知元件,包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头,同时配备双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片,算力达到508Tops。预计小鹏G9将在年底开启OTA升级,实现城市高速路智能领航辅助驾驶功能。
动力部分,小鹏G9提供两驱与四驱双版本,最大综合功率为230kW和405kW、峰值扭矩717N・m,官方宣称它是3秒级零百加速,最大续航里程702km。
问界M5 EV
问界M5 EV在9月6日正式上市,推出2款配置车型,官方指导价为28.86万元起。作为AITO家族首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型,新车提供620公里(标准版)和552公里(性能版)两种续航版本。
更重要的是,问界M5 EV首次搭载华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统,一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提升车辆续航。
前脸采用了封闭式的设计,结合隐藏式门把手、20英寸空气动力学轮毂以及主动进气格栅等设计,带来0.266Cd超低风阻。内饰和增程式版长得差不多,全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏幕、最新的HarmonyOS 3都没缺席。
动力提供两驱和四驱两种动力版本,两驱版本搭载最大功率200千瓦电机,四驱版本的前、后电机最大功率分别为165千瓦和200千瓦,零百加速时间4.5秒;磷酸铁锂电池容量为80千瓦时,提供620公里和552公里两种续航版本。
奇瑞无界Pro
奇瑞QQ无界Pro预售价为7.99-10.19万元,该车是一款双门微型车,将于9月正式上市。外观提供七款车身颜色可供用户选择,车头的大灯组合,被官方称为雷霆战斧大灯,搭配电波纹前格栅装饰,整体造型非常炫酷。新车长宽高分别是3402/1680/1550mm,轴距2160mm。
内饰配备10.25英寸或12.9英寸中控屏,分辨率达到1080P,采用第三代高通6155芯片,CPU算力为50000DMIPS,并且可以支持超过30个车载应用以及华为HiCar功能。高算力芯片加持下,无界Pro还通过540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项智能辅助驾驶功能,完成安全性的进阶。
动力部分,无界PRO将搭载70kW电机的版本,最高车速125km/h,最长续航408km。根据申报消息来看,新车还将搭载55kW驱动电机,纯电续航301km,支持最高41kW和6.6kW快慢充电功率,有V2L外放电功能。
MG MULAN
新车基于上汽星云纯电专属架构打造而来,被誉为“国产小钢炮”,9 月底公布售价,最早10 月底开启交付。新车将提供低配版和高配版两款车型,百公里加速仅3.8S,在同级车当中表现得十分出色。
外观造型上由上汽设计中英两个团队共同设计,融合了年轻运动基因与纯电元素,采用上三段式分层设计,前脸的两侧还配备狭长凌厉LED大灯组以及下方黑化的前铲,整体看上去更具攻击性。
内饰部分,MG MULAN采用平底式方向盘,搭配内嵌式仪表盘以及悬浮式中控屏幕,带来不错的科技氛围。车内将配备360°全景影像系统和PM2.5全效空气粉尘净化系统。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。
动力方面,新车搭载高功率永磁同步电机,拥有最大功率330kW、最大扭矩600N・m,3.8秒即可破百。采用上汽“魔方”电池,创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术,使得电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg,CLTC工况下续航里程达到520km。
零跑C01
零跑C01定位于纯电动中大型轿车,新车此前已经开启预售,共推出5款车型,预售价为18-27万元,预计在三季度开始交付。新车将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机,拥有“3秒级”0-100km/h加速能力,推出两驱与四驱两种驱动形式,采用无电池包CTC技术,CLTC工况下的续航里程有500km、606km、630km、717km等四种版本。
零跑C01采用全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计,数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果,支持多种灯语模式;溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手,尾部高翘鸭尾设计等,使整车动感十足,实现0.226 Cd超低风阻。
零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm,轴距2930mm,带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备厢空间。内饰中控台上三块屏幕十分抢眼,还配有NAPPA真皮座椅,同级最大面积的麂皮绒顶棚。智能驾驶方面,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,标配28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,可提供AR实景导航,APA智能泊车系统并匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。
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