试驾奇瑞艾瑞泽5 GT 它有哪些致胜法宝

　　2022年作为一个小钢炮车型的大年，特别是平民版注重操控的轿车从年初到如今不断有力作出现，从影豹、UNI-V到新领克03，从MG系列到如今的艾瑞泽5 GT，可以说对于年轻人选车给足了选择，那么今天的主角艾瑞泽5从设计到驾驶感受和售价有什么惊喜么，咱们一同探寻。

　　足够激进的外观设计 看上去就有强烈驾驶欲望

　　外观方面，作为新一代注重品质和营造运动氛围的轿车，艾瑞泽5 GT凭借鲜明的GT设计语言来让消费者能在众多竞争者当中多看它一眼，其实做到了这一步就说明它已经有了一个好的开始。

　　外观阳刚气息十足让艾瑞泽5GT在这个以柔美设计为主导的时代中一下便抓住了消费者的眼球。横向拉宽的“X”字形格栅、精心设计的战机造型空气动力学组件，共同营造车辆低趴的姿态，渲染出箭在弦上的饱满张力。发动机盖富有肌肉感的隆起设计、结合锋利刚劲的腰线，将其卓越的运动特性展露无遗。

　　车头方面在细品之下，不只是简单的夸张感十足的设计，在细节打造和GT氛围营造上，有着出色的展现。车头造型不仅是看上去战斗感十足，且在车辆空气动力学表现提升上做出重要贡献，镶嵌在“X”字形格栅中间进气口的GT标识再次表明车辆身份。

　　车辆侧面，同样也是呈现出较为战斗的设计，先来说说总体，车顶从C柱往后流畅地向下延伸，配合上扬十分明显的腰线，营造出车辆蓄势待发的姿态。尺寸方面新车长宽高数据分别为4710*1829*1490毫米，轴距为2670毫米。

　　侧面细节上，车辆在窗框四周采用黑化处理，另外在轮圈处也有着黑化，用这种方式展现出车辆注重动感的设计元素，而最提升车辆动感度的设计，毫无疑问是橘红色的制动卡钳了。

　　车尾部分的造型相比现款调整不大，最明显的地方在于重新设计的运动化保险杠下导流板，更加宽大的GT专属碳纤维纹理后扩散器，进一步增强了车尾的视觉冲击力，同时在高速行驶时形成下压力，提升操控稳定性。两侧包裹的四出排气显得特别夺目。另外，左侧的艾瑞泽5字标处也增加了GT字样来凸显身份。

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