可能远不知道 你见到的锐歌要经历多少考验

　　品质，作为产品的立足之本，是我们在购物时所重点考量的重要因素，同样也是精益求精的企业所奉行的重要准则。作为消费品中的大件儿，汽车的品质亦是我们购车时不容忽视的一部分，从产品的角度而言，我们能够看到的是产品外表，能够感受到的是产品为我们带来的感官体验。而你可能不知道的是，在这些汽车我们见面之前要经受住怎样的考验呢？本篇文章我们就来看看凯迪拉克锐歌在下线前，需要做出怎样的准备工作。

　　作为传统豪华品牌阵营中颇具代表性的车企，凯迪拉克在车辆制造以及制造完成之后的检验工作都做得相当到位。首先，在工厂方面，锐歌诞生于凯迪拉克集“超级智能、超级工艺、极致环保、极致管理”于一身的金桥工厂，这也是通用汽车全球体系中第一家全面应用工业级全以太网络系统智能工厂。

　　而在整车制造过程中，凯迪拉克锐歌不仅采用了国际先进的铝电阻焊、自攻螺接、自冲铆接、铝激光钎焊的工艺，还特别在电池装车之前，特别针对电池的冷却水道密封性测试以及电池性能测试，以确保电池能够在充电、放电、绝缘性等项目上的表现，并且监控各种测试下电池内部温度状态，使其在正式工作之时有着更为稳定的表现，

　　如果说上述内容是整车制造过程中各单一环节的“小考”的话，那么在整车制造完成之后的极限测试，则算得上工程师们针对整车的一次全面“大考”。在正式交付给用户之前，整车不仅要面临严寒与酷暑的挑战，还要在凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌还会在广德试车场完成112个项目、70多种路况，累计128万公里的耐久度及性能测试，全方位的验证整车稳定性。

　　为了做出更优异、更安全的产品，凯迪拉克的很多制造标准并没有拘泥于合格的成绩，而是想着如何造出质量更高的产品。通用汽车电池试验标准和奥特能表现在各项测试中，远高于国家标准。例如在针刺实验中，锐歌的电池包温度为45度，电量SOC大与97%的前提下，无起火、无爆炸和无热扩散，在挤压和跌落测试中，采用的规定数值也都成倍的高于国家标准，2米高跌落无异常、满电模拟30顿挤压重量等项目顺利通过。这也为锐歌的车内乘客提供了更有效的安全保障。

　　通过各项测试数据的收集统计与车辆在极限测试下的整体表现，发现并解决车辆可能存在的瑕疵，并且反复调整与验证，以确保为用户交付一台足够惊艳的纯电新品。

　　这其中囊括了极速工况下的车身稳定性及NVH性能、高时速车辆紧急变线，高附着力路面进行绕桩测试与低附着力路面的车辆打滑情况以及多种复杂路况下悬架回馈的测试。此外，作为一款全球车型，它也针对全球各地道路状况，模拟在不同国家的不同路面进行耐久性测试。例如，比利时路（模拟欧洲区域砖砌路面）、砂石路（非铺装路面）及砂石浆路（施工工地）等路况，提供涉水槽（三电防护）、盐溅槽（冬季路面撒盐防冻，会有腐蚀性）等常见用车环境，确保车辆能够从容应对各种复杂路况。

　　#编辑总结

　　在一系列严苛的测试、反复优化并且达到交付标准之后，凯迪拉克才会将最好、最成熟的锐歌交付给消费者。

　　作为拥有纯正美系血统的豪华品牌，凯迪拉克能够取得今天的成绩，不光是因为其旗下车型出色的性能，也不局限于它对于豪华的独到见解，更有它对于高品质车型的执念与坚持“把最好的产品交给客户”的初心。这样的锐歌，让人怎能说不爱呢？