静态体验自游家NV 兼顾多场景用车需求

　　自游家NV的出场可谓自带“光环”。

　　众所周知，在小牛电动之后，李一男再次创业依然选择了造车这条路――创立自游家(NIUTRON)汽车品牌，跻身近年来处于风口的新能源汽车领域。官方介绍，自游家汽车(NIUTRON)的产品设计将以用户为中心，打造智能、实用、可靠、美观并恪守极简美学的人性化智能移动空间。

　　自游家作为李一男在出行领域的第二次创业，可以预见的是，无论是小牛电动车所拥有庞大的市场规模所引起的关注度，还是创始人李一男本身自带光环使然，自游家NV作为该品牌旗下首款产品，必然会引起广泛关注。

　　NIUTRON品牌在去年12月正式发布，是火星石科技与大乘汽车联合打造的智能新能源汽车品牌，首款产品自游家NV定位为豪华中大型城市探索SUV，预计于2022年第四季度交付。作为一款备受瞩目的全新产品，如今自游家NV已正式迎来上市，新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。

　　产品层面，自游家NV设计基于“城市・探索(Urban Exploring)”设计理念打造，整车长4,915mm、宽1,962mm、高1,755mm，轴距2,910mm，定位为豪华中大型城市探索SUV。共推出3款车型，6种车身颜色、3种内饰颜色可选择。整体造型硬朗，拥有200mm的最小离地间隙和透明底盘功能，以及20°接近角与25°离去角，在满足日常通勤的同时又具备户外探索需求。

　　外观设计方面，拥有高辨识度的双轨环形日间行车灯、动态能量堆栈、一体式火山口尾翼、机翼式尾灯。其中，动态能量堆栈于C柱位置嵌入带动态点亮效果的能量指示灯，充电及对外放电时可直观动态显示电量，将实用功能和科技感充分融合。

　　内饰设计则以极简、沉浸和智能为核心。整体化繁为简，最大程度上减少了拼接工艺和缝线，比如汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题，上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成。

　　座椅采用Nappa真皮，全系车型前排座椅标配5种模式3挡强度可选的按摩功能，前后排座椅标配3挡可调加热/通风功能，以及方向盘加热功能。副驾沉浸式座椅（Air Lounge)：采用宽体头枕和椅垫，椅背可放倒至167°，腿托可调至全平。

　　仪表板两端的空调出风口设计了2枚Mini健康显示屏，可读取温度/风量/PM2.5等舒适相关信息。并配有新风过滤系统，AQS空气质量控制系统每秒20次实时监测空气质量信息，在车外空气质量欠佳时自动切换新风模式。

　　全景天幕采用一整片1.71O双层镀银隔热玻璃，隔绝99.9%的紫外线，热阻隔率超过83%。

　　另外，自游家NV设置了丰富的充电装置，拥有双15W无线快充；4个Type-C接口；3个12V电源接口，可外接冰箱、冷热杯等设备。为方便户外使用，新车还支持反向充电功能，全系标配220V对外放电接口，支持救援（6kW外放电）及场景（3.3kW外放电）两种放电模式。而储物空间方面，后备厢标准模式下可以达到788L的容积，后排支持4:6放倒，全部放倒情况下可以提供1730L的空间。

　　智能座舱方面主要以科技“无感知”为理念，如支持智能穿戴设备和手机无感解锁车辆，手机放置中央悬浮屏下方的15W无线充电板，即可自动开始充电，同时无感知地连接到车内CarPlay。而15.6英寸中央悬浮屏内NIUTRON OS与CarPlay为同屏显示，控件（Widgets) 应用各自独立切换，独立运行，互不干扰，交互逻辑一致，同屏同时使用。

　　值得关注的是，15.6英寸中央悬浮屏内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性马达，当用户进行功能操作时，通过屏幕内的线性马达向手指传递清晰的振动反馈。与此同时还保留驾驶模式切换、360°环视、空调循环模式等高频使用的物理按键。

　　辅助驾驶则是以科技“可成长”为理念，全系标配24项AAD（高阶辅助驾驶系统）功能：包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助等高阶功能。

　　支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的NOA功能。硬件采用2枚地平线征程?5芯片，配置12颗超高清摄像头，其中包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头、1颗驾驶员感知摄像头，配合5颗毫米波雷达。

　　动力性能方面，自游家NV提供纯电、增程双动力总成可选，全系标配iAWD智能双电机四驱系统，支持包括运动、弹射、越野等7种驾驶模式。

　　增程车型WLTC综合续航939km，CLTC综合续航1257km，具备150km纯电的续航能力，可满足城市日常通勤的需求。增程平台采用1.5T四缸五合一增程器，热效率高达41.07%，可兼容92号汽油。

　　纯电车型长续航版CLTC工况续航560km，标准续航版CLTC工况续航440km，标配热泵空调系统，与传统单纯使用PTC加热器的空调系统相比，最大可降低60%的能耗。

　　“自游家汽车在补能方面与38家头部第三方充电运营商合作，接入超过40万根公共充电桩，用户可通过自游家App实现补能。”官方介绍，自游家NV已于2022年3月启动小批量生产， 12月起将陆续向用户交付使用。