运动又省油 试驾广汽传祺影豹混动版

　　随着购车人群逐渐年轻化，各大车企均推出了自家的运动车型，尤其是广汽传祺影豹的推出，凭借亲民的价格和激进的设计掀起了新一轮的运动车购买风潮。但在新能源浪潮的席卷下，混动车型在近期也有了较高的关注度，广汽传祺敏锐地捕捉到了这一发展趋势，试图将运动与节油相结合，推出了影豹混动版车型。此前，车质网已经对影豹燃油版进行了试驾，那么混动版又有怎样的驾驶感受呢？我们接着往下看。

　　外观：沿用燃油车设计 加入混动标识

　　外观上，影豹混动版采用了与燃油版相同的设计语言，独有的蓝色车身和整车硬朗的线条搭配起来很有自身特点。此外，“机翼X”的进气格栅也没有缺席，内部的竖状中网以及“双刀锋”导气口均延续了应有的运动气息。

　　在侧面，车辆整体造型修长，“刃影折线”为主题的腰线也得以沿用，在光影下很有立体感。此外，蓝色的车身与车门上方的黑色饰条形成明显反差，同时还营造出悬浮式车顶的效果。车辆尾部设计同样出彩，微微上翘的小鸭尾搭配黑色扩散器以及双边四出式排气，运动感十足，同时扩散器中间的红色反光板也为运动气息起到了画龙点睛的作用。

　　在细节方面，为了与燃油版进行区分，影豹混动版车型前格栅上的LOGO周围采用了蓝色描边，同时右上方原有的“S”标识也更换为了“H”，凸显新能源车身份。车辆前后大灯均采用了熏黑样式，其中两条双竖状LED灯带以及透射式LED大灯组也得以沿用，尾灯内两条细长的LED灯带也增加了尾部视觉宽度，另外，燃油版车型前大灯上的黄色饰条在混动版车型上也被取消。

　　后视镜外壳同样沿用了碳纤维样式并且还集成了转向灯，运动气息依旧。轮胎轮圈方面，该车沿用了“Y”字形双色轮圈，但刹车卡钳则由此前的黄色改为了常规样式。该车轮胎采用了佳通Comfort F22，与燃油版所采用的的佳通F22 ADVANZTECH系列相比，前者更注重静音性和舒适性，后者则更注重操控性。

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