风神奕炫马赫版让年轻人知道什么叫快感

　　国庆假期我待在云南边境的某个州里，这里没有一线城市的浮躁，绿牌车真的不多见，豪车也稀疏，更多只是平民化的家轿或者接地气的SUV，这应该是我们国家大多数城市和人民的真实用车状态。因此，一台经济实惠的家轿才是人民的出行所需。不过家轿一定是动力弱，没驾驶乐趣么？东风风神奕炫 马赫版却给我们带来不一样的答案。

　　风神奕炫马赫版主要升级全新的马赫动力，搭配1.5T和1.5L发动机，并且配备格特拉克提供的湿式6DCT，动力效率更高。另外座舱采用全新的电竞设计风格，活跃的车内氛围更加符合年轻人对汽车的理解。外观上得到一定优化，让赛道性能味更加浓厚。

　　奕炫马赫版有什么不同？

　　说真的，奕炫马赫版真的顺眼太多了。整个前脸采用与奕炫MAX同款的设计语言，依旧保留大嘴的中网设计，官方称之为赛道旗数字格栅，内部造型类似格子旗一样，再搭配黑色的涂装，看起来更加顺眼动感。前脸变得更加好看的关键，其实是把两侧的镀铬饰条去掉，让大灯下方变得更加简洁。

　　从侧面看，才是奕炫马赫版最吸引年轻人的一面，它没有油腻的标准三厢造型，而是略带溜背的车顶线条，能带来年轻的骚动，起码不是20岁成熟的样子。奕炫马赫版车身依旧是传统紧凑型轿车的尺寸，4670×1812×1490毫米，轴距为2680毫米。

　　奕炫马赫版全系搭载17寸五辐式的轮毂，熏黑的涂装搭载黄色的刹车卡钳，那种感觉到位了。轮胎稍微窄了一点，尺寸是205/50R17，采用万力ECOTOUR PLUS+轮胎，更加注重节能舒适性、静音性能。

　　不过车尾的处理上还是保留大转折的装饰设计，虽然可以提供更多层次的造型，但总觉得更简洁的话也许车尾会显得饱满有力。尾灯采用贯穿式的设计，搭配黑色的小尾翼和四出排气，总体上的战斗感营造并不会比其他中国品牌运动属性的轿车要弱，看起来并不像10万以内的车，气势还是很足，关键一点是违和感觉没有。

　　奕炫马赫版内饰也得到全面的升级，整体内饰造型得到优化，带出一种大鹏展翅的气势。中控台的布局进行重新调整，采用竖屏的设计，各种功能进行高度的集中化，避免中控布局凌乱。

　　内饰颜色搭配，奕炫马赫版更加强调年轻运动感，通过更加活跃的黑色和黄色进行搭配，黄色饰板均都采用皮革的包裹，中控太很多地方都采用仿碳纤维的材质，确实产生一种意想不到的效果，能够吸引一定初出茅庐消费者的关注，档次感一点都不输给十几万的合资轿车。

　　方向盘的设计挺有意思，官方称之为游戏方向盘的设计，两辐式的设计环身很饱满，按键的手感跟游戏机非常相似，年轻人上手毫无难度。

　　中控屏采用13英寸的竖屏，搭载全新WindLink X 2.0智能系统，别看系统UI设计没有新势力造车的清新，留存着一种远古的状态，但里面的功能一样强大。支持5G网路，还可以单独看视频、听音乐、使用雷石车载KTV、华为Hi-car和智能手表车载控制等功能。另外还支持540°全景影像功能，整体画质清晰衔接流畅。

　　车内其他配置也很足，自动大灯、自动雨刷、自动空调都是有配备，还有拥有定速巡航、一键启动、自动驻车、远程控制、蓝牙钥匙、ESC车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测；高配车型还有智能开门预计，倒车预警、盲区监测等一系列功能，对于这台不到10万块就能落地的车，确实很有诚意。

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