将科技照进现实 实拍集度汽车ROBO-01探月版

　　今天我们的主人公是这台昨天发布会才正式亮相的集度ROBO-01，这台车我想很多朋友们都会觉得有些陌生，毕竟这台车也是集度这个全新品牌的首款产品。集度汽车是百度和吉利共同控股的品牌，百度主要负责智能驾驶和软件系统，而吉利则主要提供浩瀚平台的机械部分。

　　这台探月限量版车型也在昨晚的发布会上正式上市了，指导售价39.98万元。首批1000台已经预定满了，后续又增加了1000台名额，感兴趣的朋友们可以关注一下，具体量产版车型和售价要等到11月的广州车展发布了。

　　从外观上来看，我们今天这辆ROBO-01的工程样车完成度已经很高了。整个外观设计很未来机械感，ROBO-01定位是一台中型的轿跑SUV，整车没有很锐利的线条，用流线型的设计塑造的科技感。

　　车头采用了贯穿式的示宽灯，头灯灯组非常犀利，与概念车不同的是，ROBO-01将激光雷达放在了头灯下方，不再是跳灯设计了。大灯采用了交互式的AI像素设计，可以通过灯语进行人机交互，整个设计还挺有意思的，非常期待实车的使用效果。

　　来到车身侧面，同样没有设计强硬的线条，整车的长宽高分别为4853*1990*1611mm轴距为3000mm，其实实际尺寸还是不小的。而且应该有细心的朋友发现了这台车车身侧面没有设计车门拉手，没错，这台车采用了四扇电动门，通过B柱和C柱上的开关进行操作。

　　ROBO-01的轮圈在这台车上配备的是一个21英寸的封闭式设计，视觉效果还不错，并且这辆探月版车型还有专属的金色装饰，与车身侧面的探月LOGO相呼应还挺精致的。

　　来到车尾，尾灯的扁平化设计很强，整个车尾的层次感极强。尾灯同样是采用了像素式设计，带有交互功能。后杠下方还采用了类似领航灯的设计，进一步提升了整车的运动氛围。

　　这台车配备了两套尾翼，车顶上的固定尾翼带有两个摄像头，这也是Apollo高阶自动驾驶重要的视觉信息来源。第二套尾翼是支持电动升降的，支持自动模式和手动模式，具体的使用逻辑还得等量产以后才知道。

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