让出行成为享受 实拍别克世纪CENTURY

　　在今年的6月1日的别克品牌日上，上汽通用汽车别克品牌不仅迎来了品牌LOGO的全面焕新，同时还发布了两款新车，分别是别克世纪以及纯电概念SUV――Electra-X。而作为国内MPV市场大哥级的品牌，别克世纪也自然而然的迎来了更多消费者的关注。虽然在发布后一段时间里，已经出现不少关于别克世纪的静态体验，但这款定位科技豪华的高端的MPV车型依旧处于犹抱琵琶半遮面的状态。今天，我有幸在其上市前，再次对它进行了一次比较全面的静态体验，来探究别克世纪能否配得上目前上汽通用汽车别克品牌下最高端的MPV的称号，能否和丰田埃尔法分得一瓢羹。

　　在国内中端MPV车市场中，上汽通用汽车别克品牌早经称王，凭借着别克GL8陆上公务舱、别克GL8陆尊/艾维亚在消费者心中留下了MPV就是GL8的固有印象，各大销量榜单也市场出现它们的身影。但可惜的是在高端MPV市场中很难看到GL8的身影，而直到别克世纪的出现才将这一情况终结。别克世纪也成为了品牌向上开拓更高端、更豪华的全新MPV市场的战略车型。别克世纪不是GL8的高端车型，而是而是区隔于别克GL8，完全有着独立地位的产品。

　　别克世纪目前推出了四座私享版和六座蕴世版，前者针对行业领军者和高端商务人群用户打造，是他们的豪华私享出行座驾，也是一座移动的舒适港湾。后者则是兼顾高端家庭出行及商务出行，成为hold住事业家庭双主场的MPV！

　　别克世纪-六座蕴世版

　　作为一台定位高端市场的MPV车型，一定要有足够的气场和让人过目不忘的设计，避免与其它同类型车型雷同。为了达到这样的效果，别克世纪采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念打造，从外观上看整车非常的高大魁梧，完全体现出了高端MPV车型应该有的气势。

　　将中国传统元素融入车型设计，也是时下各品牌公认的设计手法。别克世纪的车头部分就采用了中国建筑飞檐的造型，轻灵而不轻佻、威严而不呆板。飞檐之下。车头下部全新设计的大尺寸镀铬格栅令视觉重心下沉、宽度拉伸，展现出海纳百川的开阔气场。对家族化的展翼式格栅有了新的诠释，配合全新的LOGO彰显了科技感和未来感。

　　羽翼形状的LED前大灯造型新颖似乎向一对翅膀，通过激光镭雕工艺，显现出晶莹剔透的质感。大灯内部使用颗90颗LED光源，提供了8种照明模式。同时大灯还具备了灯光秀功能，提供了飞檐水帘光效动画以星耀与星悦两种灯光之语。

　　红色贯穿式LED尾灯同样使用了羽翼形状设计，与车头进行了很好的呼应，尾灯内部拥有730颗LED光源，打开灯语时可从两边向中间规律点亮，极具韵律感和节奏感，不得不感叹别克在玩灯方面也是一把好手。

　　别克世纪车身侧面造型比较方正，具有一定的厚重感，整车尺寸达到了5230*1980*1867mm，轴距达到了3130mm，绝对是大块头，相比时下热门的丰田埃尔法来说，车身尺寸轴距都是完胜的存在。前门下方设计有艾维亚英文LOGO，后车窗为隐私玻璃。车门把手采用电子式固定把手，通过按钮开启。

　　车尾部显得十分方正，这也保证了车辆内部空间的优异表现。后窗下沿和保险杠下方采用银色镀铬装饰，让车尾显得不是那么死板。后雨刷雨刷采用了隐藏式设计，这样一来就让车尾显得干净了很多。

　　银色多幅铝合金轮毂看上去有那么一点复古的味道，放在这款车上我个人觉得非常漂亮。体验车型使用了马牌轮胎，规格为225/55R19，并提供了非全尺寸备胎。DNA我觉得这个尺寸放在这台车上有些略窄。

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