2022款沃尔沃C40日常实用性测试报告

　　提起个性和潮流，大家往往会想起一些新势力品牌，而沃尔沃在主流眼光当中往往总是和稳重大气、安全可靠等标签挂钩。如今，在电气化浪潮下，沃尔沃用全新纯电轿跑SUV―C40，诠释了自身并非一成不变的稳重保守的品牌形象，溜背短尾、炫目灯光秀以及全新智能车机，明显就是为了追求个性和潮流的活力年轻人而来。回归到日常使用中，沃尔沃C40的实用性表现能否令人满意？本期沃尔沃C40《日常实用性测试报告》将为您揭晓答案。

　　测试车辆：沃尔沃C40 2022款 四驱高性能版PRO

　　官方指导价格：33.90万元

　　一、功能性配置测试环节

　　沃尔沃C40并没配备一键启动按键，而是上车落座后，踩住刹车踏板挂入D挡可以直接走；反之，到达目的地停车后切换P挡，驾驶员下车关门锁车，系统便会自动断电。整个过程直接省去了启动和熄火这一步的按键操作，非常方便。

　　沃尔沃C40全系标配电动后备厢和感应后备厢，后备厢开启方式支持遥控钥匙、车内按键、车外按键以及脚踢感应开启，日常使用非常便捷。后备厢开启后，顶部离地高度为1.81m，挑高适中，另外还支持位置记忆功能，所以一些身材较为娇小的女性也不必担心日常使用的便利性。

　　沃尔沃C40机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要拉动车内开关（一下），然后从车外将机舱盖前端的锁销抬起即可，要注意锁销并不在传统印象当中机舱盖的中部位置，而是偏向右方，位于右侧大灯上部，初次接触需适应适应。沃尔沃C40机舱盖是双侧液压挺杆支撑，稳定性强且能够非常轻松将其抬起和关闭，操作便捷。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看， 沃尔沃C40的最小离地间隙为270mm，门槛离地高度为445mm，虽然整车并非基于纯电平台打造，但从实测结果来看，被电池“垫高”的姿态并不明显，底盘高度和传统燃油SUV的差异细微，驾乘人员日常上下车较为便捷。

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