享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L

　　吃菜单上的热销菜品，住好评榜上的高分酒店，从众、跟大流似乎是一件既不费脑力，且大概率不会踩坑的事情，所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此，各个细分市场销量榜前几位的选手，大家也都在说是不会出错的选择。不过，人生而不同，这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适，所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中，它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。

　　外观：不仅帅还有高辨识度

　　作为一台轴距超过2.8米的中型轿车，标致508L完全摆脱了这个级别传统印象当中的油腻感，大胆奔放，且不趋于同质化，一身“运动装”显得清爽干练十足。除了合理搭配家族最新的设计元素，标致508L的车身姿态相当动感，前后悬长度比例适中，弧形腰线贯穿整体车侧，营造出了蓄势待发的运动姿态。都说大车不太适合艳丽的颜色，对于标致508L恰恰相反，这一身烈火红车漆是必选项。

　　极具辨识度的“獠牙式LED日间行车灯”、“LED狮爪尾灯”，这些借鉴了奔跑雄狮身上的运动元素，完全不趋同于传统审美当中的主流风格，而是将新法式锋锐设计展现得淋漓尽致，辨识度出色，第一眼就让人知晓这是一台坚持自我风格的法系车。标致508L还给用户保留了货真价实的双出排气，这在当下可不常见。

　　试驾车型是全系最顶配，采用了18英寸多辐双色运动轮圈搭配固特异御乘系列轮胎，这套轮胎拥有强抓地力以及低噪声的特点，也为标致508L驾控性能提供了较好的硬件基础。

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