回首2022 哈弗品牌聚焦新能源赛道开创变革新局面

2022年即将迎来收官，如果要总结一个汽车行业的关键词那么“变革”一定能引起广泛共鸣。过去的一年当中，如何找到顺应时代潮流的转型之路成为了所有车企的共同课题。 立足于时代使命和市场洞察，哈弗在2022年全速驶入新能源赛道，陆续发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新品牌定位，在新时代中迸发出了更为蓬勃的生命力，全面开始向新能源转型的新篇章，这不仅是哈弗的生存哲学，也体现了一个品牌的智慧。

开启行业发展新业态  新能源发展扬帆启航
面对产业变革的时代浪潮，哈弗迅速开启自我革新，聚焦优势资源发力新能源赛道。得益于长城汽车森林式生态体系，哈弗已经拥有了一套在技术储备、研发等方面完整健康的组织生态。依托这些全球化的优势资源、全球化的研发体系以及千亿级的投资规模，哈弗品牌于2022年8月正式发布了全新的品牌新能源发展战略。 通过柠檬混动DHT这一领先混动技术架构的赋能，及长城汽车覆盖动力电池、智能驾驶、动力系统、智能座舱、整车底盘设计、电子电气架构等产业链的森林式生态的涵养。哈弗将为用户提供更可靠、更安全、更舒适的新能源产品体验，从而快速实现向“新能源SUV专家”转型的发展愿景。 今年9月，哈弗品牌新能源战略发布之后的首款新能源车型哈弗H6新能源已经正式上市。新车以高阶混动、极致安全、强劲性能等产品特质成功圈粉无数用户，真正做到用产品打动用户，用更好的技术、更好的产品、更好的体验和用户一起迎接更绿色的未来出行。
同时，哈弗H6新能源也已经在10余个海外市场同步上市，并在泰国、澳大利亚、中南美等国家和地区持续热销，书写着从中国神车到全球神车的新神话。

柠檬混动DHT架构  产业转型背景下的出行最佳方案
在目前的新能源市场格局下，纯电车型的终端售价相比同级燃油车型溢价严重，增加了用户的购车负担；而增程式技术则存在高速乏力和燃油经济性差等短板。相比之下，哈弗所采用的柠檬混动DHT架构可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡。 具体而言，柠檬混动DHT采用两挡双电机混联的技术架构，能够在全速域全场景下实现高性能、更节能的产品愿景。 在市区低速行驶的场景中，这套系统会采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。在市郊、高速公路这类场景中，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000N•m以上。 在高速超车及爬坡场景，柠檬混动DHT架构会通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，并在换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、顿挫感，真正做到对用户全场景用车需求的全覆盖。
对于所有车企而言，新能源的变革都是一场持久挑战，哈弗将用更好的技术、更好的产品、更好的体验去打动更多用户，迎接低碳、节能的出行新生态。展望全新的一年，哈弗始终坚信“谁坚持用户第一，用户就会让谁成为第一”的市场规律，持续用心打磨产品，用全新的产品体验圈粉更多用户。