稳如老司机 哪吒NETAPILOT智能驾驶产品解读

　　随着L2级智能驾驶辅助技术的不断成熟和普及，广大消费者对于这项技术的认可度以及使用频率相比以往有了飞跃式的增长，更多的品牌也将这项技术贯穿全系车型，从而吸引更多消费者的目光，获得更高的市场热度。而作为已在全球市场热度颇高的哪吒汽车，对于当前的智能自动驾驶辅助技术又有哪些理解，在最新的旗舰级轿车哪吒S身上的表现又如何呢？

　　就在前不久哪吒S正式交付，随着交付哪吒汽车还发布了一条十几分钟的视频来展示目前在哪吒S身上搭载的NETAPILOT3.0以及NETAPILOT4.0的工作状态。在视频中哪吒品牌联合创始人兼CEO张勇，驾驶哪吒S对其NNP高速领航辅助、PILOT巡航辅助、FAPA融合自动泊车进行了体验，在各项功能的体验中，车辆整体表现优秀，让人满意。

　　哪吒S是哪吒品牌下全新的中大型豪华轿车产品，这款车基于先进的山海平台打造。目前该车已经正式上市，共推出8款车型，售价区间为19.98-33.88万万元，包含了纯电和增程式两种动力版本。

　　哪吒S采用了时下流行的溜背造型，整车看上去拥有十足的运功范。简洁前卫的前格栅设计使用了锋利的造型，突出运动感的同时多了几分攻击性，分体式LED大灯看上去十分科幻，锐利的日间行车灯造型也是别具一格。

　　哪吒S车身尺为4980/1980/1450毫米，轴距为2980毫米，车身侧面呈现出动感的额溜背造型，短前后悬设计加上低趴姿态呈现出一种蓄势待发的俯冲效果。车身多处空气动力学设计让其拥有0.216cd的优异风阻系数。车尾方面，新车搭载了贯穿式的尾灯，与整体的风格十分契合。同时，新车在尾厢盖末端设计有一体式的小鸭尾，车尾底部的黑色包围也进一步提升了视觉上的层次感。

　　在内饰方面，哪吒S拥有着一台智能豪华车型应有的座舱设计以及做工表现，13.3英寸隐藏式全液晶仪表、12.3英寸副驾驶娱乐屏、17.6英寸竖向中控屏以及AR-HUD组成的四联屏承担了科技氛围上的营造。同时在配置上NAPPA真皮座椅、前排座椅加热/通风/腿托按摩/音乐头枕、后排座椅电动调节等功能，应有尽有在配置的丰富程度上表现很突出。

　　动力方面，新车提供了增程以及纯电两种动力版本车型，其中单电机纯电版车型所搭载的电机最大功率为170千瓦，CLTC综合续航里程为715公里。双电机版车型系统综合最大功率则为340千瓦，峰值扭矩620牛米，官方给出的0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC综合续航里程650公里。

　　而增程版车型搭载了由1.5T发动机和电机组成的动力系统，CLTC综合续航里程可达1160公里，纯电续航310公里。另外，新车搭载了哪吒自主研发的HOZON EPT4.0电池恒温管理系统，其可在复杂的工况下，更好的保持电池工作在事宜温度，以提升车辆的稳定性和电池的使用寿命。

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