国产颜值新巅峰 静态体验上汽飞凡F7

　　如果说德系车善于研究底盘、日系车善于研究节油，那么有人会问，在5年内迅速崛起的中国车更善于什么？有人会回答颜值和车机。确实，如今的新能源汽车真是卷到了新高度，外观是越来越好看，尺寸是越来越大，甚至把很多百万元D级车的配置移植到了30万元的新能源车上，就像我们今天实拍的上汽飞凡F7。

　　飞凡这个品牌其实是从荣威中独立出来的新能源品牌，从去年推出的飞凡R7开始，它完全脱离了先前的影子，不仅可以看到其更多独立的设计语言，中大型SUV的定位也让档次骤升。而此次实拍的飞凡F7则是一款中大型轿车，目前预售价格在28-35万元之间，至少第一眼看上去，它的运动感与档次感都能够给人留下深刻的印象。

　　外观方面，飞凡F7基于获得过2020红点概念设计大奖的飞凡R-AURA极光号概念车打造。新车整体线条简约流畅，两侧的羽光日行灯细长锐利，同时前杠上方线条采用迎风刃设计，属于典型的超跑风格。日行灯之下的大灯则与两侧导风口融为一体，为整车塑造了宽体效果，以及良好的空气动力学。

　　侧面设计上，虽然车头显得比较短，但整车重心相对靠后，塑造了一种后驱车典型的姿态。而由于电动车的特性，车身和底盘都显得较高，但大尺寸的轮毂也让整体看上去非常协调。其车长达到了5米，轴距达到了3米，甚至比主流的C级轿车看起来都要大，同时0.206Cd的风阻系数也是中国品牌中最低的数值了。

　　轮毂提供19英寸和20英寸两个尺寸，五星的形状，以及与车身同色的装饰，看起来更显科技感，同时我们实拍的车型还配备了Brembo卡钳。

　　尾部设计上，大溜背的设计确实非常具有美感，为整车塑造了强烈的运动气息，也更有未来感。尾杠两侧的装饰性的通风口与前脸相呼应，同样为整车塑造了宽体效果。

　　贯穿式尾灯采用了浮雕式设计，镶嵌尾箱盖的绕流线条之下，同时品牌logo也采用了发光设计，看起来立体感十足，

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