软糯外表下的运动小能手 试驾smart精灵#1

　　随着女性消费群体的增多，不少车企也适时推出了更针对女性市场的可爱车型，通常作为家庭的第二款车，女性专属座驾并不需要太过兼顾家庭全员的用车需求，因此在设计上可以不受尺寸限制，留给设计师发挥的空间就非常充裕。而作为这一细分市场的“鼻祖”品牌，smart在俘获女性车主这方面，向来颇有心得，比如本期主角smart精灵#1，就深谙此道。

　　smart近些年已经逐渐开始突破微型车禁锢，比如在forfour上已经能够找到向实用性妥协的证据，而smart精灵#1则定位于小型SUV车型，尾部“豪情精灵”字样，也表明了它的身份，设计上由奔驰主导，而吉利则负责整车工程开发，smart精灵#1是基于吉利浩瀚SEA架构打造而来，所以同门师兄弟很多。

　　在设计上，smart精灵#1在线条的拿捏上依旧到位，前脸的各个拐角处都采用了圆润的处理方式，包括头灯组以及下包围等处，因此，smart精灵#1几乎没有什么凌厉的杀伤力，依旧那么可爱。

　　而在车身颜色上，smart精灵#1也提供了丰富的车色可选，且多数颜色选择相当活泼，但除了粒子白、沉寂黑、赛博银三种颜色之外，其他像镭射红、量子蓝、哑光灰等都是需要加价的，最低3000元起步。

　　侧面处理依旧以圆润风格为主，虽然车长仅仅4270mm，但轴距足有2750mm，已经达到了大号紧凑级SUV的轴距水准，对纯电车型来说，短车长、长轴距的优势是显而易见的，而外观上，四轮四角的设定，当然也更有利于营造出可爱风。

　　smart精灵#1的车顶线条在向C柱延伸的过程中逐渐加厚加宽，并在结尾处镶嵌了smart的logo，不仅让侧面看上去没那么单薄了，还增强了车型辨识度和品牌归属感。

　　轮毂设计相当精致，235/50 R18的规格，对于小巧的车身来说，已经很大了，低风阻的封闭轮圈设计是新能源车必不可少的元素，黑银亮面的撞色也与整车风格极为搭调，视觉效果不俗。

　　尾部设计较为简洁，整体继续保持了圆润的设计风格，贯穿式尾灯组的造型与头灯组如出一辙，算是一种呼应，并且同样采用了LED光源。

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