三款高关注度中型SUV商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2023年2月2日的价格，如有变动请以官网为准

　　随着汽车消费升级，有不少人将购车目光都投向了高一级的车型，尤其是中型SUV，凭借着空间优势以及出色的舒适性，更容易受到消费者的欢迎。本期商品性横评选取了三款近期关注度较高的中型SUV车型，它们分别是东风标致5008、一汽丰田凌放以及保时捷Macan，那么来自不同品牌和定位，甚至价格相差较大的三款中型SUV在制造工艺方面是否也存在差距？本期商品性横评就来为您揭晓。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，东风标致5008整体表现较为出众，除两侧后翼子板-后备厢盖的数值偏高外，其余各测试点的缝隙均值相差不大，整体领先于另外两款车型。作为三款车型中售价最高的保时捷Macan，整体表现中规中矩，也存在个别测试点缝隙均值偏大的情况。相比之下，一汽丰田凌放整车缝隙均匀度表现一般，相比另外两款车型还有一定的提升空间。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，保时捷Macan以及一汽丰田凌放的漆膜厚度均达到了高级车标准值（120μm -150μm）。其中保时捷Macan整车漆膜平均厚度约为136.3μm，整体表现最优。而东风标致5008的漆膜厚度较低，平均厚度约为112.4μm，超过中级车标准值（≥90μm）。

　　从以上重点部位的测试结果上可以看到，三款车型的发动机舱盖以及前翼子板的漆膜厚度均值都低于其他测试部位。保时捷Macan整体漆膜厚度表现值得肯定，但喷涂均匀性还有可优化空间。相比之下，一汽丰田凌放的喷涂均匀度要好于另外两款车型。此外，东风标致5008后备厢盖采用了非金属材质，在测试时没有测得相关数据，且漆膜喷涂均匀性还有提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，三款车均未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，一汽丰田凌放的PM2.5以及PM10等可吸入颗粒物也处于较低水平，东风标致5008的数值要高于其余两款车，或许与测试时的外界环境有关。

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