宝马新一代5系全球首发！动力升级 纯电版将国产

5月24日，全新宝马i5迎来全球首发。作为第八代产品，全新5系采用宝马最新外观设计，豪华感、科技感进一步提升，提供燃油、纯电以及插电混动3种驱动形式，其中燃油版2.0T、3.0T动力比现款更强。未来国产全新5系、i5将在海外版基础上进行加长，国产i5长轴距版即将投产。

i5 eDrive40

i5 M60 xDrive

530e插电混动版

全新i5配备可点亮的双肾形格栅，视觉效果更加立体，双L形日行灯进化为竖置折线样式，保险杠依旧为三段式；车身传承经典的霍氏弯角，与C柱融为一体，配有半隐藏式门把手；车尾配有3D立体悬浮灯组。全新5系燃油版将继续提供M运动套装、豪华套装2种外观套件。

i5 eDrive40

i5 M60 xDrive

530e插电混动版

全新5系、i5内饰配备12.3+14.9英寸悬浮式曲面双联屏，环抱式交互光带与隐藏式出风口融为一体，一直延伸至两侧车门，副驾驶空调出风口调节也集成在内。新车搭载iDrive 8.5操作系统，提供选装宝华韦健音响和后排屏幕；搭载全新自动驾驶辅助系统Pro，集成高速公路辅助功能、人眼激活控制的自动变道等创新功能。

全新i5搭载第五代宝马eDrive电驱系统，i5 eDrive40电机最大功率230kW，峰值扭矩400N·m，运动模式下动力可提升20kW、30N·m，零百加速6s，WLTP续航里程497-582km；i5 M60 xDrive双电机最大功率380kW，峰值扭矩795N·m，M运动模式下可提升62kW、25N·m，零百加速仅需3.8s，WLTP续航里程455-516km。

全新5系燃油版搭载2.0T+48V轻混、3.0T+48V轻混，匹配8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。520i/530i车型最大功率分别为140kW、190kW，峰值扭矩分别为310N·m、400N·m；540i车型最大功率280kW、峰值扭矩520N·m，零百加速4.7s。

全新5系PHEV车型搭载2.0T插电混动系统，530e综合功率220kW，综合扭矩450N·m，WLTP纯电续航里程87-102km，百公里油耗0.6L。