能否再续辉煌？ 试驾全新一代雅阁插混版

　　提到“雅阁”，相信大多数朋友都非常熟悉了。自六代雅阁进入中国市场以来，凭借不俗的运动性能和良好的口碑，多年来，雅阁长期位居日系中型车销量榜榜首，即便是在疫情和缺芯的影响下，雅阁在2022年仍然连续5个月销量破2万，可见国人对其的喜爱。

　　今年5月20日，全新一代雅阁（第十一代）正式上市，新车推出燃油版以及插混版两种动力共7个配置车型，售价区间为17.98-25.88万元。作为国人心中的情怀车，全新一代雅阁这次又会给大家带来哪些惊喜？能否再续曾经的辉煌呢？废话不多说，让我们通过本次抢先试驾来一探究竟。

　　外观：造型更加动感，彻底摆脱商务形象

　　说来也巧，第十代雅阁的全国首试也是我参加的，当年十代雅阁就让我大为震撼，整体造型十分动感、年轻，颠覆了大家对雅阁的传统认知，可以看到本田在竭力减少雅阁的商务形象。

　　而全新一代雅阁的外观设计，可以说彻底摆脱了商务形象。首先前脸采用了家族最新的设计语言，大尺寸多边形进气格栅与两侧大灯融为一体，再搭配宽体的车身，令整个前脸看上去十分低趴、动感。细节上，中网内部的本田车标采用了天蓝色设计，进一步凸显其新能源的身份。

　　大灯的造型十分修长，很有杀伤力。大灯内部全系标配全LED光源，并标配自适应远近光、自动头灯功能，能够有效提升日常用车的便利性，这是老款车型所没有做到的。

　　车身尺寸方面，全新一代雅阁长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，车长相比老款增加了74mm，再搭配溜背式造型，整个侧面看上去比老款更加的修长、动感。笔者这次试驾的是插混车型，所以左前轮上方是充电口的位置。

　　全新一代雅阁车尾的后45°是笔者个人非常喜欢的地方，溜背式设计、动感尾翼以及贯穿式尾灯，都是当下年轻消费者非常喜欢的设计，甚至有点奥迪A7的感觉，十分漂亮。您觉得全新一代雅阁的设计如何呢？欢迎您在评论区中留言。

　　除了设计，全新一代雅阁在颜色方面也大胆创新，推出了一款名为“领翔蓝”的配色，也就是本次的实拍车的颜色。实车的颜色介于黑色与深蓝色之间，在阳光的照耀下非常漂亮，这也是全新一代雅阁的主打色。

　　车内：智能配置不输自主品牌

　　这个小标题可不是贬义词，要知道，车载智能化配置绝对是自主品牌的一大优势。而全新一代雅阁采用最新数字座舱，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，还配备11.5英寸抬头显示和流媒体后视镜，科技氛围在合资品牌中绝地是头部的。

　　中控屏的尺寸虽然不大，但内置了最新的Honda Connect 4.0智导互联系统，首先反应速度非常的流畅，没有出现任何卡顿的现象，UI界面也简洁明了，很容易上手。

　　车机的内部功能更是这次升级的重点，内置了最新的百度导航、QQ音乐、唱吧、天猫精灵等当下主流应用，并且全新一代雅阁也终于搭载了苹果CarPlay，再结合CarLife，更符合当下消费者的使用习惯。

　　而在智能安全配置方面，全新一代雅阁还配备Honda SENSING 360安全超感，新增了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等安全功能，能够有效提升日常用车的安全性。不过全新一代雅阁的倒车影像清晰度不高，还有可提升的空间。

　　其他配置方面，全新一代雅阁还配备了BOSE音响、前排座椅加热和通风、前排手机无线充电、可开启全景天窗等配置，并且这些配置都不是顶配的专属，这在同级合资中型车中占有不小的优势。

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