江铃全新纯电动轻卡E路达正式上市

　　6月15日，江铃品牌旗下的全新纯电动轻卡E路达正式上市，官方指导价为18.2588-26.9888万元，共8款车型。这款新车此前已在今年上海车展上发布，采用了江铃汽车新能源正向研发的全新电动轻卡平台。

　　江铃选择在2023年亚洲物流双年展上，宣布E路达的上市，也正是因为E路达主要面向的正是物流行业。作为国内轻卡市场的老大哥，E路达从亮相到今天上市，也一直备受关注。

　　和传统燃油动力的轻卡不同，E路达作为一台纯电轻卡，采用宁德时代新一代开发的LFP电芯，配合电池包液冷系统，经过针刺，高温，跌落，振动等多项严格试验，以及IP68的防水等级和通过1米水深测试。

　　在动力方面，E路达搭载了江铃和德国博世合作研发的扁线高扭矩电机，这台电机能够输出167千瓦的最大功率，以及420牛・米的峰值扭矩。有别于传统轻卡的气压制动，江铃E路达还采用了电子液压制动EHB技术。

　　整车采用QSTE650TM高强钢车架，热成型车身纵梁，A柱障碍角优化，通过双A柱碰撞实验，超大前挡风玻璃，整体框架外后视镜增强视野。

　　此外，E路达搭载18.5立方米的货箱，货台高度为950毫米。考虑到轻卡的载货改装需求，电池包布置在了车架中部，释放出车架两侧空间，留出改装空间，而传统的电动轻卡都是将电池包放置在底盘左右两侧。

　　E路达全系标配全包裹内饰，乘用化座椅包裹性，标配扶手，缓解长时间驾驶疲劳。在配置方面，驾驶员疲劳监测、主动安全预警系统、CCS定速巡航、智能大灯/交通标志识别、载重监测、后视镜加热、六轮胎压监测TPMS、10.1英寸高触控屏、语音交互控制等都有配备。

　　在外观造型方面，E路达采用了新能源的专属造型前脸，取消了中网，采用的是平面化的设计语言，搭配全新造型的冰晶蓝标。车顶部位采用了车身一体式导流罩，带来更小的风阻。