49.9度电续航517公里？试驾一汽丰田bZ3

　　一汽丰田bZ3，应该是挺让国内汽车工业提气的一款车型了，在燃油车时代，这是无法想象的事，作为曾经的世界汽车领头羊，在纯电新能源领域苦无建树的丰田，这次寻求了新晋王者比亚迪的帮助，也让这款新品，有着相当不俗的三电实力。

　　不过在设计上，一汽丰田bZ3还是有着相当多的亮点，如果遮住Logo，你很难想象这是一款来自丰田品牌的车型，前脸设计非常凌厉，线条运用大胆，虽然同样采用了全封闭式前格栅设计，但并未走向“极简”怪圈，在保持有良好整体感的同时，细节处的刻画令人惊喜。

　　形似锐斧的矩阵式前头灯组，攻击力十足，同时又没有破坏前脸的整体感。灯腔内部又采用了蓝色装饰进行点缀，强调新能源身份的同时，能看出其在设计上的用心。

　　侧面同样如此，整体非常流畅，多折线所刻画出的型面，确实很有精气神。修长的引擎盖以及短促的车尾部是如今新能源车普遍采用了路数，但一汽丰田bZ3在D柱处夸张的走线有着类似“翘臀”一般的视觉感受，甚至可以用性感一词来形容。

　　隐藏式门把手以及轮毂设计倒没什么可说的，毕竟为降低风阻而生，轮毂式样中规中矩但与侧颜相当的搭调。另外，尽管一汽丰田bZ3的车长仅有4725mm，但轴距足有2880mm，因此前后短悬的设定也使得侧面相当的舒展。

　　尾部由一条贯穿式LED尾灯作为视觉重心，并于两端延伸出Y字形状。灯腔内部做了切割式熏黑处理，配合黑饰条描边，点亮后细长且神髓。但个人感觉，黑色下包围占比较大，破坏了一些整体感，也显得尾部单薄了不少。

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