夏季用车提醒 把暑气和危险拒之车外

　　随着7月11日入伏，今年最炎热的盛夏高温天气就此开始，我国大部分地区正式进入“烧烤模式”。高温天气，炙热的阳光会“烘烤”汽车内部的仪表盘、方向盘和内饰等元件，这些元件散发的热量辐射到封闭车辆中，迅速增加车内环境温度，有调查显示，烈日暴晒下车辆内部温度可高达50℃。封闭的车内高温环境会对驾乘人员的健康和安全产生不利影响。

　　深色内饰的车内更热吗？

　　通常认为，与深色内饰相比，浅色内饰能够更有效反射紫外线，加上营造清爽的视觉体验，车内会更“凉爽”一些，事实上呢？

　　美国消费者报告（以下简称CR）的测试工程师，选取一辆浅色外观和浅色内饰、一辆深色外观和深色内饰的车辆做对比实验，车内初始温度均为78°F（约26℃），室外暴晒一小时后，两车的车内温度都超过100°F（约38℃），深色内饰车辆的内部温度的确更高一点，但与浅色内饰车辆相比，仅高出5个华氏度（约3℃），体感差异并不十分明显。

1小时内车内温度上升情况 图片来源：CR网站

　　汽车有很多玻璃区域，随着太阳的照射，无论内饰是什么颜色或外部温度感觉多么温和，车辆内部都会升温。升温差异不足以成为选择汽车外观或内饰颜色的决定性因素。

　　千万不要把儿童“落在”车里

　　无论是浅色还是深色内饰，夏天车辆暴晒一小时后，车内温度都会上升至100°F（约38℃）以上，迅速升高的温度会导致车内空气稀薄，氧气含量减少，乘坐在车内的人员易发生“中暑”危险，尤其对于无法独立离开车辆的儿童。根据美国儿科学会（AAP）的数据，高温对儿童的危险尤其严重，因为他们的身体升温速度比成人快三到五倍，并且因缺乏有效调节体温能力，儿童发生脱水的风险高于成人。

　　据KidsAndCars.org和NoHeatStroke.org称，在美国每年约有38名儿童死于车辆中暑。中暑是 14 岁及以下人群车辆死亡（不包括撞车）的主要原因。CR汽车测试中心运营总监Jennifer Stockburger表示，“即使是短时间，也不应该让孩子们在车里无人看管。”

图片来源：网络

　　CR的测试发现，即使不算炎热的天气里，室外温度仅61°F（约16℃），封闭车辆的内部温度在短短1小时内也能达到105°F（约40℃）以上，这对留在车内的儿童来说将构成重大健康风险。医学专家称，如果儿童的内部体温达到107°F（约42℃），他们就有严重的死亡风险。

　　陶瓷隔热膜助力车内凉爽

　　CR汽车技术员Mike Crossen指出，相较一般车用贴膜，陶瓷隔热膜能够有效阻挡更高比例的紫外线。据悉，陶瓷膜使用的多层薄膜注入了微观的非导电陶瓷颗粒，制造商声称可以阻挡99.9%的紫外线。陶瓷膜可使车辆内部保持凉爽并减缓阳光对车辆内部元件炙烤造成的褪色，即便是较浅的车膜颜色，也能提供很好的防护作用。

　　停车状态下避免车辆暴晒，可使用遮阳板覆盖挡风玻璃内侧，并在侧窗和后窗上张贴陶瓷隔热膜的“组合拳”。