综合续航超1200公里 试皓瀚・马赫电混DH-i

　　随着全球汽车电气化进程速度的加快，各个品牌也将自己研发中心慢慢由传统燃油车向新能源汽车所倾斜，而中国作为全球新能源汽车的强国，也早早进入了新能源汽车时代。

　　而从传统燃油技术向新能源技术转型的过程中，纯电汽车无疑是人们最先接触新能源车型的第一任启蒙产品，在早几年的发展中，纯电汽车几乎占据了国内新能源全车销量的半壁江山，但随着普及也暴露除一些如配套设施建设跟不上发展速度，以及续航焦虑等问题。而相比较之下混合动力车型就能很好的解决续航焦虑的问题，同时在用车经济性上也不输纯电车型。

　　在国内这个比较成熟的新能源产品市场中，纯电车型的发展已经进入了一个平台期，而随之而来混合动力车型似乎在人们身边慢慢多了起来，如长城、比亚迪、吉利等耳熟能详的品牌都在研发自家的混合动力系统上下足了功夫。而作为有着雄厚技术实力和军工背景的东风汽车集团背书的东风风神品牌，也发布了自己最强的电混技术“马赫电混DH-i”，并在前不久发布的东风风神全新的SUV车型皓瀚上搭载。

　　东风风神全新SUV皓瀚又是什么来历呢？就在今年4月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划，其中的“2条路径”就是东风风神将在混动和纯电两大领域持续投入，而全新SUV皓瀚，正是东风风神对“e启”计划中混动路径的快速落地车型，也是东风风神未来新能源转型的战略车型。

　　值得一提的是，本次东风风神品牌还与快舟火箭进行战略合作，冠名了快舟-皓瀚号运载火箭并发射成功。为什么要与快舟火箭战略合作？一是因为它代表着一种对星辰大海的探索精神，而中国的新能源，也在探索中开始让世界瞩目。二是快舟系列运载火箭，是一枚混动动力火箭，从地面到卫星的距离我饿1300公里，与皓瀚续航里程相当，同时火箭的零百加速为6.2秒，这也与皓瀚的零百加速不谋而合，所以诸多原因，本次的冠名是非常有意义的。

　　东风风神皓瀚共推出了三种动力版本的车型，我们本次试驾的为东风风神皓瀚MHD（油电混动）的版本。

　　外观采用星语星动设计理念

　　无论一台车技术实力有多强，能拥有一副好的颜值，那在这个颜值为王的时代就算成功一半了。这次东风风神皓瀚在外观上“星语星动”的设计理念，车内的每一处，都有很强烈的星空设计元素，正如皓瀚的车名一样，梦幻而又星光璀璨。车身外观造型比较圆润，也突出了较强的亲和力和精致感。

　　东风风神皓瀚的车头设计比较丰满，机舱盖两边凸起中间较平，让车头部分看上去更加立体，不同光线下可以呈现出璀璨的光影效果。新车的前格栅提供了两种样式，分别为“繁星”和“星轨”，本次试驾的车型前格栅就采用了“繁星”设计语言，突出了时尚和科技。而“星轨”设计语言的前格栅采用了直瀑式的设计，提出了运动和大气的感觉。

　　全LED大灯的造型纤细，分布与车头两侧，采用了远近光一体式设计，中间使用LED灯带进行贯穿。功能方面支持时下主流的自动开闭、自适应远近光等。下保险杠两侧的“星空之眸”A字灯，点亮后可以呈现出一种宇宙的深邃感，也是新车在灯光上的一个创新。东风风神皓瀚的灯光还支持迎宾灯语：淡雅、悦动、蓄能，以及Say hi灯语：心跳、眨眼、招手，多种智能灯语。

　　东风风神皓瀚的车身长4650mm宽1905mm，轴距为2775mm，从车身尺寸上来说确实属于紧凑级SUV里的大杯车型了。但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，让更为年轻的用户，在拥有运动低趴的时尚造型的同时，也能获得内部超大的实用空间空间。

　　东风风神皓瀚的车尾造型相当丰满，突出的后轮拱营造出一种宽体的效果，加上贯穿式的LED灯带，让尾部的视觉效果非常的宽大，视觉稳定感很强。尾灯使用了上下分层的设计，制动灯点亮后，上层几乎没有断点，整体性很强。

　　东风风神皓瀚在车尾运动感的营造上也下足了功夫，赛道尾翼镂空设计，分体式高位制动灯很有设计感，带扩散器的下保险杠以及四出排气，从视觉上都呈现出十足的运动范，车机内部还提供了三种声浪模拟，来增加驾驶的氛围感。

　　说起运动感的营造，东风风神皓瀚在轮胎和轮毂的配置上也是相当的到位。双五辐抛光轮毂造型简约，配合运动属性的车型会比较协调，轮胎使用了来自邓禄普的SP SPORT MAXX运动系列，规格为235/50R20.

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