奔驰全新AMG GT首发！大幅加长+动力升级 还可选4座

梅赛德斯-AMG官方宣布，全新AMG GT跑车全球首发。新车基于全新AMG跑车架构打造，外观使用家族式GT美学设计，车身长度大幅加长18.4cm，车内换装大尺寸触摸式中控屏，配备L2级辅助驾驶系统，并搭载高性能座椅，同时支持选装2+2座椅布局，动力上新车更换强化过的4.0T V8发动机，动力较2021款大幅提升。

全新AMG GT采用长轴距、短前后悬、大倾角前挡风设计，配备AMG家族式垂瀑进气格栅以及智能数字大灯，搭载3颗光点组成的日间行车灯，大灯下方设置长条状进气口，车侧配备无框车门+隐藏式门把手，搭载AMG轻合金轮毂，后尾门使用掀背式设计，尾门上方集成主动式可调尾翼，底部配备扩散器和提醒双边双出排气。

新款较现款更换方向盘、中控屏及仪表

新车车内使用“超模拟”座舱概念打造，标配一体化集成全数字仪表屏与立体遮阳板，配备11.9英寸中央中控屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，提供多种显示风格，专属“AMG 性能表现”模式下，可显示横向加速度及车轮扭矩分配，Nappa皮革包裹的“双翼式”AMG高性能方向盘下方配备AMG操控单元。同时新车还支持联动氛围灯、畅心醒神（升级版座椅按摩）等功能。

全新AMG GT搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的4.0L V8双涡轮增压发动机，匹配AMG MCT9速变速箱，其中其中63版本的最大功率430kW，峰值扭矩为800N·m，零百加速3.2s，极速315km/h；55版本最大功率为350kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速3.9s，极速295km/h。

新车配备的4MATIC+四驱系统可实现50:50动力分配的四驱模式与后驱模式间切换，同时配备后轮转向系统、电控后桥差速锁、侧倾稳定主动式行驶控制悬架以及AMG高性能复合制动系统。