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荣威D7与比亚迪海豹DM-i共同入榜中汽研“年度十佳低风噪车型”

时间:2023-09-15 13:48:53  来源:泉州汽车网  作者:泉州汽车网

近日,中国汽车行业权威机构——中汽研“年度十佳低风噪车型”榜单发布,作为“中高级新能源轿车三剑客”的荣威D7和比亚迪海豹DM-i共同入榜。

<a href=https://www.qzqcw.com/z/rongwei/ target=_blank class=infotextkey>荣威</a>D7与<a href=https://www.qzqcw.com/z/biyadi/ target=_blank class=infotextkey>比亚迪</a>海豹DM-i共同入榜中汽研年度十佳低风噪车型-图1

风噪,简单来说就是汽车在行驶过程中,车身表面的形状、轮廓与气流发生相互作用产生的噪音。速度越大,风噪越大,如何降低风噪也成为了各大汽车厂商的必修课之一。荣威D7在外形设计上,采用科技优雅美学的设计理念,设计之初便在整车比例、车型型面上充分考虑风阻风噪因素,通过仿真来分析不同造型方案空气动力学的好坏,从而发现问题并不断精进设计。

<a href=https://www.qzqcw.com/z/rongwei/ target=_blank class=infotextkey>荣威</a>D7与<a href=https://www.qzqcw.com/z/biyadi/ target=_blank class=infotextkey>比亚迪</a>海豹DM-i共同入榜中汽研年度十佳低风噪车型-图2

设计细节上,D7将主灯与整体大面面差做到了极限的2毫米,让车灯和车体型面几乎处于同一平面,光滑圆润的平面,即便高速行驶时,也杜绝了风速在凸出和凹陷的前脸部位形成“高速撞击”和“噪音旋涡”。同时,荣威D7尾门上部的“鸭尾”造型,除了稳健优雅的美感,还通过平衡垂直负压与水平阻力之间的关系,改善了空气动力学性能,减少了风阻和风噪的形成。

<a href=https://www.qzqcw.com/z/rongwei/ target=_blank class=infotextkey>荣威</a>D7与<a href=https://www.qzqcw.com/z/biyadi/ target=_blank class=infotextkey>比亚迪</a>海豹DM-i共同入榜中汽研年度十佳低风噪车型-图3

当然在编者看来,更难能可贵的是,荣威D7和比亚迪海豹DM-i,两款车型在天窗的选择上,都保留了可开启的全景天窗和遮阳帘设计,后排乘客在享受天空与阳光的时候,在炎炎夏日也能“一键开启遮阳帘”,物理隔离,防止暴晒。

作为一款中高级车型,从这些设计巧思中,不难看出荣威D7以用户为出发点,为用户考量,构建更健康、更安静的驾乘环境做出的努力。

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