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10万级家用混动SUV,荣威D5X DMH凭什么说最强?

时间:2024-05-28 09:55:34  来源:泉州汽车网  作者:泉州汽车网

当纯电动车卷得天翻地覆的时候,在混动领域,各家车企其实也在暗自发力,只不过由于混动车型的技术难度要远高于纯电动车,所以混动车型的基本都是传统造车大厂在研发。

混动车型对于务实的家庭用户来说,绝对是目前的刚需,没有续航焦虑,油耗与动力又能兼顾,这些都是纯电车型所不具备的,重要的是混动车型的价格也普遍更加亲民。就拿今天实拍的这款荣威D5X DMH来说,10多万的售价,号称“最强混动SUV”,身上的亮点确实不少。

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纯电车的颜值,超高的配置

不同于以往荣威偏燃油车的设计,荣威D5X DNH传承了“D家族”的设计语言,特别是去格栅化的造型搭配一体式的前后光源设计,再加上整体简约舒展的线条和形面设计,很有豪华纯电车的气质,第一眼看上去要比以往油车高级了不少。

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内饰方面,实拍车型统采用浅色的风格,再加上高级且富有层次的材质组合,而且基本都是柔软材质,整体给人清新高级的感觉。另外,荣威D5X DMH还提供一款经典纯粹基础色系,采用低调内敛的黑色空间点缀暖棕色缝线,给人一种沉稳高级的感觉。

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空间方面,荣威D5X DMH的车身长度4700mm,车身宽度 1890mm,车身高度 1664mm;轴距2765mm, 二排腿部空间976mm,头部空间 965mm,膝部空间120mm,前后乘客都能获得非常宽裕的空间。

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此外,荣威D5X DMH刚刚上市,限时权益价10.98-13.68万元,价格可以说相当给力,而且配置也丝毫不低。

车内采用悬浮一体式24.6寸双连屏,娱乐屏支持触控操作;行车时灵活便利,智能科技感拉满;全新斑马智行车机系统可以实现手机、车机导航无缝流转,一语多意,边说边执行。

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新车还配备15w无线充电、高度记忆式电动尾门、540°全景影像、双区自动空调、LED内饰氛围灯256色以及带有同级领先3挡座椅加热可调的真皮座椅和L2级智能驾驶辅助,科技豪华感完全超越了这个价位的水准。

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1.5T DMH超级混动系统,动力与经济性兼顾

不同于很多单挡的混动技术,比如我们熟悉的比亚迪DM-i,荣威D5X DMH所搭载的“超级混动”采用的是两挡双电机混动结构。发动机为1.5T混动专用发动机,大功率110kW、超宽域热效率42%。双电机能实现高效串并联驱动,大发电机+大驱动电机,实现高效率串联和并联相结合的驱动方式,也是主流混合动力系统的发展趋势。

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此外,两挡兼顾动力性与经济性,这样发动机高效区更容易与车速匹配,兼顾动力性与经济性,同时两挡带来出色的转速控制保证了电感化行驶体验。

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至于电池方面,荣威D5X DMH采用了集成式多宫格电池结构,沿用魔方理念,模块分划,双向加强,立体防护,既轻量,又可靠。动力电池单向可独自承载10T挤压力,在360度碰撞入侵工况中,安全可靠。

整车采用高强度框架设计,全方位强劲防护,电池框针对性的传力路径优化,使动力电池可以承担10吨以上挤压力,即使在最严苛的360度碰撞工况,电芯也能实现零损伤。

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主被动安全拉满,安全性十分能打

车身安全方面,荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身,车身激光焊接工艺,采用79%高强度钢(同级占比最高),5倍车重顶压设计,而且还有高强度的A、B柱,结合360°的防护结构和独特的吸能设计,能够最大程度保证乘客的安全。

值得一提的是,荣威D5X DMH还配备6个安全气囊,含超长超大侧气帘2187X594mm,侧气帘达33L,覆盖整个侧面窗框,6秒后侧气帘还可以保持60%压力,可以减少二次伤害。

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针对目前的一些安全事故痛点,比如车辆发生碰撞后车门无法解锁等等,荣威D5X DMH就配备了车门碰撞自动解锁;而且该车全系标配防泄高压油箱,能够有效降低碰撞导致燃油泄露起火的风险。

写在最后:

其实作为一款售价10万出头的混动SUV,荣威D5X DMH在重要的空间、配置和安全方面已经非常优秀,但是在其它方面,这款车仍然做了一些努力。比如操控上,这款车通过动力总成下沉布置降低了车辆的重心,转弯半径也低至5.7m,具有更好的转弯通过性和操作便利性;在静谧性上,它还采用了NVH协同式静音技术,拥有5大核心声学包和21处关键部位采用声学隔断设计,再加上混动车的优势,车内静谧性出色。

作为上汽荣威焕新系列的核心产品,荣威D5X DMH显然是像更高级的方向去打造的,不管是全新的设计,更具质感的内饰,还是超级混动和安全性上的技术实力,都在向市场传递一个信息:这次的荣威D5X DMH是一款不怕任何对手的实力派。

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