哈弗新H6插混1.5T换1.5L 与比亚迪宋Pro打价格战？

时隔两年，哈弗H6插混版终于要改款了。第四代H6 Hi4将1.5T插混换成了1.5L插混，标配4驱系统，发动机功率下降28kW，纯电续航与比亚迪宋Pro相同，均为85km。

现款H6 DHT-PHEV已处于清库存阶段，仅少部分4S店还有现车。某经销商销售表示，H6 DHT-PHEV综合优惠5万元，包括4万现金+1万置换补贴，现金优惠后卖11.98万元-13.38万元，仍比宋Pro DM-i 10.98万元的起售价更高。

新H6 Hi4车长比现款增加20mm，但仍比宋Pro DM-i短。新车前脸换装无边界点阵进气格栅，两侧大灯组下方增加竖置日行灯。车尾将贯穿式尾灯改为分体式造型，并取消牌照架上方的镀铬饰条。

现款PHEV

第四代燃油版

新H6 Hi4预计将采用燃油版的内饰，换全新造型方向盘与电子怀挡，配备尺寸更大的悬浮式中控屏，内置Coffee OS 2.0车机系统，并对UI进行重新设计，支持华为HiCar4.0互联功能。

新H6 Hi4采用1.5L插电混动系统，发动机最大功率85kW，比宋Pro DM-i更强，馈电油耗5.3L/100km，比现款更低。