12小时极速拆桥！京沪高速广靖段改扩建工程再刷新“进度条”

京沪高速广靖段改扩建工程正稳步推进，迎来重大进展。6月18日，施工单位仅用12个小时，便完成了京沪高速上跨345国道（新江平路段）桥梁的拆除工作，为后续工程建设按下“快进键”，这一关键节点的突破，标志着改扩建工程向着目标迈出坚实一步。

由于该路段日常交通流量大，此次桥梁拆除作业面临工期紧张、任务繁重、安全风险高等多重挑战。为确保拆除工作安全高效推进，施工单位迅速组建专业技术团队，针对施工流程、安全防护、交通疏导等环节展开多轮研讨，制定了周密的施工方案。“在拆除过程中，我们采用了先进的机械设备，配合科学的拆除工艺，有效提高了施工效率，最大程度减少了对周边交通的影响。”G2京沪高速广靖段改扩建工程GJK-1标工程部部长匡正洲介绍。

为保障桥梁拆除工作顺利开展，345国道拆除段于6月18日凌晨4点至下午4点实行临时封闭。靖江市交通部门提前谋划，在五圩港路、严家港路、232省道等地精心设置5个车辆引导点，全力保障过境货车有序通行。“经过的货车可以沿着345国道往西行驶，通过江平公路到232省道或者229省道往南过江。广大司机可按照沿途设置的标志标识驾车通行。”市交通运输综合行政执法大队生祠中队中队长朱荣剑说。

建成于1999年的京沪高速广陵至靖江段，是国家高速公路网与省高速公路网的重要组成部分，同时也是江阴大桥、江阴靖江长江隧道的共线段。过去，该路段为双向六车道，外侧设有紧急停靠带，每到节假日，车流量激增，交通拥堵问题频发。此次改扩建工程起自京沪高速与沪陕高速、盐靖高速交汇的广陵枢纽互通，止于京沪高速与江阴靖江长江隧道北接线相交的靖江枢纽互通北侧，全长约10.54公里。待改扩建工程完工后，区域交通网络将得到进一步优化，为市民便捷出行和经济社会高质量发展筑牢交通保障。

相关链接：近日，232省道靖江段江平路以南路段正式通车。232省道由北向南经兴化市、姜堰区、泰兴市和靖江市，是贯穿泰州地区的南北向公路。其中靖江段北起五圩闸北侧，与232省道泰兴段无缝衔接，向南先后与345国道、356省道交叉，止于上五圩汽渡。此次建成通车的江平路以南路段，为双向四车道一级公路，设计时速达80公里，全长8.148公里，占232省道靖江段全线长度的52%。该路段的顺利通车，为完善靖江市南北向交通网络格局、缓解城区交通压力、推动区域经济高质量发展注入强劲动能。目前，市交通部门正在加速推进232省道靖江段剩余路段施工，力争232省道靖江段早日实现全线贯通，为完善泰州南北向交通网络、推动区域协同发展贡献更多力量。