阿维塔11鸿蒙座舱 更接近智能手机的使用

　　8月5日，阿维塔11鸿蒙座舱在鸿蒙生态伙伴媒体发布会上的亮相，是阿维塔与华为共创的成果。在智能车机领域被认为是体验的“天花板”，很快我们在北京首次体验了阿维塔11鸿蒙座舱。

　　如今我们说的汽车智能化，主要围绕两块：智能座舱和智能驾驶。相比于高深莫测、复杂多变的智能驾驶， 智能座舱似乎更容易让人理解，并且它还有一个可以参考借鉴的模型――手机。因此，有人开玩笑说，好的智能座舱就是把好的智能手机变大后放在车里。

　　真的是这样吗？借着体验阿维塔11鸿蒙座舱的机会，有一些新的感受和体会。

　　零层级设计桌面，车机自定义

　　在车机界面、交互逻辑上，阿维塔11鸿蒙座舱跟使用Harmony OS的华为手机如出一辙，而在智能手机领域，华为鸿蒙是典范，深得用户之心。优点之一就是简单好上手，尤其是华为的用户，在面对鸿蒙座舱时，几乎无需学习，做到无缝切换。

　　鸿蒙座舱主副屏的显示界面与华为手机、平板高度相似，采用零层级设计桌面，通过大面积的可视化交互区，让大部分设置和信息一步直达，实现零层级操作。相比于以往某些智能座舱的分级菜单，鸿蒙座舱的显示更清晰、操作更便捷，而对于车机而言，缩短用户在开车过程中的分神时间，是驾驶安全的基本要求。

　　桌面上方是状态栏，显示用户、信息、天气、时间、连接等动态信息；从桌面顶部下拉可进入控制中心，快速进行功能控制、模式切换等操作；在屏幕左右边缘滑动，就是返回。除了屏幕尺寸更大，以上这些设定与手机是完全相同的。

　　桌面下方是个性化快捷栏（Smart Dock），这是车机的独到之处，它以常驻方式呈现，用户可通过卡片的方式快速访问各类服务，让最常用的功能触手可及。Smart Dock可以根据路况、车主状态以及车况等综合分析，主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等；也可以根据个人喜好自定义，服务卡片提供2×2和2×4两种尺寸，可在服务中心查找、获取所需服务，并将服务卡片添加至快捷栏。

　　在桌面最底层还有一层常驻工具栏，除雾、座椅加热、空调温度调节等更常用的功能都安排在这里，虽然没有实体按键，但操作起来也非常简单直接。通过工具栏最左侧的HOME图标可快速返回桌面，在视频等场景下，为保证画面效果，工具栏还会自动隐藏。

　　车机跟手机操作一样，长按服务卡片即可调整，比如更换位置、删减添加等。另外，阿维塔11鸿蒙座舱还增加了后台应用清理，长按HOME图标即可打开后台清理运行中的应用，这个功能相信安卓手机及华为鸿蒙用户都有体会，通过后台应用清理，减轻硬件负担，能让系统保持最佳状态。

　　鸿蒙座舱的显示屏桌面近似手机，但也有不同，基于驾驶场景做了定制化的设计，比如文字、图标、虚拟按键尺寸等，对功能进行优先级划分。

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